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撞壞風門賠償又受教
文章字數：618
“按照礦井規定，撞壞風門是要照價賠償的。”在永安煤業公司半羅山煤礦，安監員李仕華斬釘截鐵地說。
“我是第一次負責空重車運送及煤矸裝車工作，沒有留心……”劉某冬低頭小聲地說。
原來，10月17日中班，李仕華行
至305采區-15石門，發現該處風門被矸車撞變形了，無法正常打開。查看現場后，憑借在一線干過近20年的工作經驗，李仕華推斷該矸車屬于掘進隊的，便立即翻閱當班工作手冊，徑直朝305采區609班工作面走去。
到達工作面后，李仕華吆喝道：“誰負責當班的空重車運送？”
“是我。”還不知情的劉某冬迅速回答。
“重車隨運輸軌道順溜，將石門前方設置的風量調節風門撞壞了。”李仕華嚴肅地說。出現這樣的原因，一方面是巷道施工質量不符合要求造成巷道坡度“飄高”；另一方面是已出矸的3部矸石重車沒有串接起來，并且頭部重車車輪沒有墊阻車木塞以防止礦車自溜。
說完，李仕華叫上其他班員一同前往現場將變形損壞的風門卸掉，并量好尺寸向礦調度室匯報有關情況，讓機運隊安排人員及時將焊制備用的新風門調往現場，以便當班能夠重新安裝好，確保供風滿足安全生產要求。
最后，安監員李仕華利用“現場”對該班組人員進行“手指口述”教育：“風門是作為礦井通風系統構筑物中行之有效的調節風量、改變風流的合理設施之一，風門損壞不能及時修護的話會造成采區風流短路，嚴重影響當班作業人員安全生產保障，我們必須要愛護好任何通風構筑物設施。”
“今后，我不會再犯類似的錯誤了，我愿意出風門的修護費用。”劉某冬當場保證。（曾武）
“我是第一次負責空重車運送及煤矸裝車工作，沒有留心……”劉某冬低頭小聲地說。
原來，10月17日中班，李仕華行
至305采區-15石門，發現該處風門被矸車撞變形了，無法正常打開。查看現場后，憑借在一線干過近20年的工作經驗，李仕華推斷該矸車屬于掘進隊的，便立即翻閱當班工作手冊，徑直朝305采區609班工作面走去。
到達工作面后，李仕華吆喝道：“誰負責當班的空重車運送？”
“是我。”還不知情的劉某冬迅速回答。
“重車隨運輸軌道順溜，將石門前方設置的風量調節風門撞壞了。”李仕華嚴肅地說。出現這樣的原因，一方面是巷道施工質量不符合要求造成巷道坡度“飄高”；另一方面是已出矸的3部矸石重車沒有串接起來，并且頭部重車車輪沒有墊阻車木塞以防止礦車自溜。
說完，李仕華叫上其他班員一同前往現場將變形損壞的風門卸掉，并量好尺寸向礦調度室匯報有關情況，讓機運隊安排人員及時將焊制備用的新風門調往現場，以便當班能夠重新安裝好，確保供風滿足安全生產要求。
最后，安監員李仕華利用“現場”對該班組人員進行“手指口述”教育：“風門是作為礦井通風系統構筑物中行之有效的調節風量、改變風流的合理設施之一，風門損壞不能及時修護的話會造成采區風流短路，嚴重影響當班作業人員安全生產保障，我們必須要愛護好任何通風構筑物設施。”
“今后，我不會再犯類似的錯誤了，我愿意出風門的修護費用。”劉某冬當場保證。（曾武）