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清明小長假 裝卸創新高
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清明節期間，福建水泥公司煉石水泥廠裝卸工段的員工按照廠部要求，堅守崗位，確保裝卸工作正常進行。4月5日至7日，共裝發熟料、碎石合計130火車皮，卸礦粉30火車皮，累計總量10063噸，創歷史同期新高。
每個節假日，煉石廠專用鐵路線上裝卸現場都是最繁忙的。為此，分管專用鐵路線的制成分廠按照廠部要求及相關部門生產計劃，結合進出廠物料實際情況，及早摸清清明節期間請假休息和回鄉祭祖人員名單，對個別崗位可能出現的人員緊缺進行適時調整。召集各工段長、班組長詳細布置裝、卸工作生產細節，對可能出現的車皮周轉困難、雨天進出廠區車輛扎堆、夜間交叉作業等難題進行預控。并特別強調：裝卸車人員要24小時在崗，車輛一到及時裝卸，做到準備上心中有數，行動上快速高效，操作上安全有序，絕對不能出現任何差錯。
經過3天的共同努力，大家圓滿完成了節日期間熟料、石灰石、大宗原燃材料裝卸任務。其中，因自備車輛不足，制成分廠積極與鐵路部門溝通聯系，爭取調用了鐵路局車輛29個，為裝卸任務完成奠定了基礎，提升了客戶滿意度，彰顯了廣大員工勇于擔當、敢于吃苦、樂于奉獻、舍小家顧大家的良好風貌。(蔣沛夏)
每個節假日，煉石廠專用鐵路線上裝卸現場都是最繁忙的。為此，分管專用鐵路線的制成分廠按照廠部要求及相關部門生產計劃，結合進出廠物料實際情況，及早摸清清明節期間請假休息和回鄉祭祖人員名單，對個別崗位可能出現的人員緊缺進行適時調整。召集各工段長、班組長詳細布置裝、卸工作生產細節，對可能出現的車皮周轉困難、雨天進出廠區車輛扎堆、夜間交叉作業等難題進行預控。并特別強調：裝卸車人員要24小時在崗，車輛一到及時裝卸，做到準備上心中有數，行動上快速高效，操作上安全有序，絕對不能出現任何差錯。
經過3天的共同努力，大家圓滿完成了節日期間熟料、石灰石、大宗原燃材料裝卸任務。其中，因自備車輛不足，制成分廠積極與鐵路部門溝通聯系，爭取調用了鐵路局車輛29個，為裝卸任務完成奠定了基礎，提升了客戶滿意度，彰顯了廣大員工勇于擔當、敢于吃苦、樂于奉獻、舍小家顧大家的良好風貌。(蔣沛夏)