提升經(jīng)營成效堅持“引進(jìn)來”與“走出去”
雁石發(fā)運站推行創(chuàng)新管理新模式
文章字?jǐn)?shù):772
今年以來,福建煤電公司雁石發(fā)運站緊緊圍繞“引進(jìn)來”與“走出去”取長補(bǔ)短的工作原則,通過引入坑口電廠煙煤代卸和推出煤炭承運車輛社會化,創(chuàng)新管理新模式,探索出了一條適合該站發(fā)展的新路子。
“要實現(xiàn)真正的創(chuàng)新、創(chuàng)效,不僅要應(yīng)用好現(xiàn)有的資源,更需要有長遠(yuǎn)的發(fā)展戰(zhàn)略。”這是該站站長胡勇紅一貫堅持的經(jīng)營理念。為充分利用該站現(xiàn)有的鐵路卸煤系統(tǒng)和盤活儲煤場地,通過市場調(diào)研,該站從2017年5月開始引入煙煤代卸業(yè)務(wù),做起了“中間商”賺差價。
所謂行動是成功的階梯,做“中間商”也一樣。雁石發(fā)運站一步一個腳印,從當(dāng)初小規(guī)模斷斷續(xù)續(xù)的嘗試,到去年初具規(guī)模,再到今年一季度每月幾萬噸的代卸量。為做好做實代卸業(yè)務(wù),該站積極與客戶、火車站、煤電公司相關(guān)部門溝通協(xié)調(diào),并將此項工作列為2019年重點工作。該站還加大了對卸煤系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)檢修的資金投入,有效降低設(shè)備故障率;同時,加強(qiáng)了作業(yè)人員的安全培訓(xùn),杜絕安全事故的發(fā)生;成立了機(jī)關(guān)后勤人員“卸煤突擊隊”,減輕一線工人勞動強(qiáng)度,為代卸業(yè)務(wù)提供堅實保障。
如果說“引進(jìn)來”是為了提高經(jīng)營效益,那么“走出去”則是為了降低經(jīng)營成本。近年來,隨著煤炭銷售區(qū)域的縮小,汽車地銷成了煤炭銷售的“主力軍”。受礦井關(guān)閉和駕駛員內(nèi)退的影響,該站的煤炭承運車輛由前幾年的52部銳減至今年的23部,在趕超任務(wù)之時,運力不足問題猶為明顯。
針對這一問題,該站采取將部分銷售煤炭推行社會車輛承運的對策,利用社會車輛載重量大的特點,承運距離遠(yuǎn)、任務(wù)急的客戶點,很好地解決了運輸反超載和趟次多的問題,從而達(dá)到降低運費的目的。“推行社會車輛運作,整體運力得到有力補(bǔ)充,不僅費用得到控制,完成任務(wù)也有了保障。”胡勇紅說。
據(jù)統(tǒng)計,通過創(chuàng)新管理,該站一季度完成煙煤代卸10.34萬噸,創(chuàng)效201.6萬余元,運輸周轉(zhuǎn)量完成264萬噸公里,大大提高了運輸效率。
(鄭偉海)