5月23日上午,我接受采訪任務,搭乘莆田石城碼頭的渡船,來到了三川海上風電場S17機位施工現場,近距離感受那巨大的風機承臺,心里只有兩個字:“震撼”。
一望無垠的大海上,定海神針一般扎在海面上的風機塔筒,橫跨在承臺上猶如一把出鞘的巨劍一樣的風機葉片,在直觀地向我展示著它們強大的力量。
此時是上午10點,第一片風機葉片已經升起,而我還沒意識到,6個小時之后,將親眼見證一個“福能速度”的誕生。
速度
從碼頭到風機施工現場,一路來,“速度”一直是貫穿始終的重點。該機位海況十分復雜,還有暗礁,吊裝船只能在天文大潮期才能進入,又需要較低風速才能吊裝作業,因此該機位作業窗口期十分稀少,必須搶速度盡快完成吊裝工作。“開工就要連續作業。”在現場,三川公司風機專工陳超凌告訴我,“從開始起吊塔筒后,施工現場人員和后勤部門都是連軸轉。其實也睡不著,大家都一樣。凌晨一兩點,我們江董還在群里布置任務。”溫度
第二片風機葉片吊裝的時候,我有幸爬上了90多米高的風機塔筒頂部,觀看葉片和塔筒對接的過程。葉片對接成功后,葉片上的94顆固定螺絲需要人工一一擰緊。這會兒時間已是下午,烈日暴曬后的塔筒內部十分悶熱,我才上來不到10分鐘,汗水便濕透了衣背。我忍不住問站在一旁的技術員小哥,人工擰螺絲大概需要多久。技術員小哥笑著說:“螺絲擰好后還要力矩驗收,整個過程差不多要4個小時。這才5月,7、8月份那會兒最高可以達到60多度,上來的人都要備著防中暑的藥。我們這上面有儲存礦泉水,不過在這里面,你喝一整天的水都不會想上洗手間。”夢想
下午6點,施工現場傳來一陣歡呼,風機3片葉片已全部安裝完畢。調度室里也迅速沸騰起來:“45個小時,我們破紀錄了!”“真的嗎?趕緊再核實一下。”“之前拼速度只是怕錯過了窗口期,沒想到還真拼出個紀錄出來。”“我感覺自己還可以再干幾個通宵!”
施工員們臉上都露出了欣慰的笑容,在夕陽余暉的映射下,我感覺面前這些人仿佛都在發著光。對,是光,是夢想的光芒!正是身邊這群帶著夢想的人,在這茫茫大海上,頂著烈日,迎著海風,奮戰了45個小時創造了大功率風機在復雜海況施工的奇跡。
在踏上歸程的時候,上海電氣負責設備運輸的高工潘老激動地對三川海上風電公司董事長江興榮說:“咱們到時能做20臺這樣的風機吧?做夠這20臺,我這輩子就值了!”江興榮看著他,一字一頓、鏗鏘有力地說:“20臺?我們要做它60臺!”
江興榮說完這句話的時候,我又看見了夢想的光。6個小時前,我不曾意識到此次即能見證“福能速度”;這次經歷過后,我相信今后定能看見無數個“福能速度”!這正是源自福能人心中的那個信念:“福能,用心創造可能!”(康維方)