發布日期：
退出不褪色黨旗依舊紅
文章字數：901
投入勞力6450人次，使用挖掘機5輛作業608.5小時、裝載機252臺次、汽車2203輛次。一個月拆除38套共230多臺機電設備、11幢建筑物、清理盤運庫存煤炭7萬多噸。近日，永安煤業公司豐海篩選廠創造出一個月拆除一個廠的“豐海速度”。
“不行，受不了，別說操作裝載機，就是坐在車里30分鐘我都受不了！”當班調度員小張才在煤炭清理裝載機副駕駛座坐了20多分鐘，便在清點盤運車數時被裝載機不停前進、后退的作業弄得暈頭轉向，而身為黨員的裝載機司機趙方革，每天要堅持這樣來回作業8個多小時。
“群眾看黨員，黨員就是一面旗幟。”機電修技術工謝志龍、沈峰、鄭慶章、黃宗鴻等人發揮黨員先鋒作用，倒排工期計劃，推行多點平行作業，克服拆除設備和返篩加工庫存煤同步進行帶來的拆除施工難題，在篩選車間的機電設備拆除現場，既要拿起割槍帶頭割機架，又要帶頭當“小工”搬運從拆下的設備上割下的鐵板、鐵架……安技辦主任郭小彬和安全技術員劉勝更是將身為黨員的使命感轉化為責任感，嚴要求、講擔當，在設備拆除現場落實安全防護措施，協調車輛組織廢舊物資搬運和設備登記入庫，同時跟進煤炭清理，設立安全警示標識，把拆除關閉過程的現場安全管控責任扛在肩上，在他們的帶領下，拆除現場井然有序。
2016年，永安煤業公司豐海、加福兩個篩選廠合并重組。2019年，豐海篩選廠豐海片區作為“十三五”化解過剩產能的單位列入關閉計劃。從峰頂跌落至谷底，短短的三年時間，這個廠員工歷經兩次深化改革的“陣痛”，正是依靠黨支部強有力的政治保障，該廠平穩完成重組改革和拆除關閉。
“要我親手拆掉生活工作了近30年的廠子，想一想，心里就無比難受……”郭小彬說。在該廠拆除前夕，大多數員工有著郭小彬一樣的難舍情結。
從形勢任務教育到一人一事的思想疏導，從抵觸消極到理解接受，從考慮個人分流去向到齊心協力拆除關閉轉變……豐海篩選廠黨支部立在企業深化改革的“浪尖”，不忘初心、牢記使命，春風化雨，為職工把理說透，把心捂熱。黨員們累活兒、重活兒走在前、干在先，用榜樣引領示范，保證了企業改革的平穩推進。
今年“七一”，該廠黨支部被福能集團黨委授予“先進基層黨組織”稱號。
（黃發灼）
“不行，受不了，別說操作裝載機，就是坐在車里30分鐘我都受不了！”當班調度員小張才在煤炭清理裝載機副駕駛座坐了20多分鐘，便在清點盤運車數時被裝載機不停前進、后退的作業弄得暈頭轉向，而身為黨員的裝載機司機趙方革，每天要堅持這樣來回作業8個多小時。
“群眾看黨員，黨員就是一面旗幟。”機電修技術工謝志龍、沈峰、鄭慶章、黃宗鴻等人發揮黨員先鋒作用，倒排工期計劃，推行多點平行作業，克服拆除設備和返篩加工庫存煤同步進行帶來的拆除施工難題，在篩選車間的機電設備拆除現場，既要拿起割槍帶頭割機架，又要帶頭當“小工”搬運從拆下的設備上割下的鐵板、鐵架……安技辦主任郭小彬和安全技術員劉勝更是將身為黨員的使命感轉化為責任感，嚴要求、講擔當，在設備拆除現場落實安全防護措施，協調車輛組織廢舊物資搬運和設備登記入庫，同時跟進煤炭清理，設立安全警示標識，把拆除關閉過程的現場安全管控責任扛在肩上，在他們的帶領下，拆除現場井然有序。
2016年，永安煤業公司豐海、加福兩個篩選廠合并重組。2019年，豐海篩選廠豐海片區作為“十三五”化解過剩產能的單位列入關閉計劃。從峰頂跌落至谷底，短短的三年時間，這個廠員工歷經兩次深化改革的“陣痛”，正是依靠黨支部強有力的政治保障，該廠平穩完成重組改革和拆除關閉。
“要我親手拆掉生活工作了近30年的廠子，想一想，心里就無比難受……”郭小彬說。在該廠拆除前夕，大多數員工有著郭小彬一樣的難舍情結。
從形勢任務教育到一人一事的思想疏導，從抵觸消極到理解接受，從考慮個人分流去向到齊心協力拆除關閉轉變……豐海篩選廠黨支部立在企業深化改革的“浪尖”，不忘初心、牢記使命，春風化雨，為職工把理說透，把心捂熱。黨員們累活兒、重活兒走在前、干在先，用榜樣引領示范，保證了企業改革的平穩推進。
今年“七一”，該廠黨支部被福能集團黨委授予“先進基層黨組織”稱號。
（黃發灼）