發(fā)布日期：
自學(xué)成才的“技術(shù)大拿”沈峰
文章字?jǐn)?shù)：1,076
圖為沈峰正在為裝載機起重臂做加注潤滑油保養(yǎng)。 在永安煤業(yè)公司豐海篩選廠問起誰的工作服最不夠穿或最不經(jīng)穿，大家都會異口同聲地說：“那肯定就是沈峰。沈峰是豐海篩選廠加福機修班大班長，因為經(jīng)常修理裝載機，沈峰的工作服常常粘滿油漬，一套嶄新的工作服往往穿不了幾次，所以沈峰成為了該廠最缺工作服的人。
沈峰個子大、嗓門大，更是一個修理裝載機的“技術(shù)大拿”。他性格直爽，干起工作風(fēng)風(fēng)火火。
“當(dāng)時，我就不信，裝載機維修一定要聘請外面的師傅。說起早年自學(xué)裝載機維修技術(shù)的“初心”，沈峰向筆者道出了自己自學(xué)成才的經(jīng)歷。1995年，裝載機剛?cè)〈仆翙C，成為篩選廠煤炭庫存堆積的主要設(shè)備，可是裝載機操作司機好培養(yǎng)，但維修保障技術(shù)卻沒跟上。裝載機一旦出現(xiàn)故障，哪怕是一點小故障，都要專門向外單位請專業(yè)維修人員來廠維修，不僅影響生產(chǎn)，維修費用還高。當(dāng)時在機電維修崗位的沈峰看在眼里，急在心上。“我們企業(yè)這么大，決不能讓裝載機因維修技術(shù)而受制于人！”年輕的沈峰心里暗下決心。從那時起，只要外來師傅來廠維修裝載機，沈峰就主動要求“打下手”，邊幫工邊學(xué)技術(shù)，弄不明白，就纏著師傅問。學(xué)了兩年，掌握了一定的維修技術(shù)，但沈峰卻不滿足。他知道，學(xué)會修簡單，但要弄懂裝載機維修原理不容易，只有學(xué)透裝載機工作原理，才算掌握核心技術(shù)。于是他又主動申請停薪自費到裝載機廠家進修深造，系統(tǒng)學(xué)習(xí)裝載機工作原理和維修技術(shù)。學(xué)成歸來后，他一直默默無聞地把所學(xué)的技術(shù)用在企業(yè)上。在煤炭行業(yè)“黃金十年”，哪怕私人老板出高薪要挖他出去，他都不為所動。
今年5月份起，豐海篩選廠豐海生產(chǎn)區(qū)拆除關(guān)閉，作為一名黨員，沈峰帶頭主動請纓前來豐海支援機電設(shè)備拆除，割機架、搬廢鐵、抬設(shè)備……哪里有重累活，哪里就有他。在豐海庫存煤炭轉(zhuǎn)儲的關(guān)鍵時刻，廠里兩個片區(qū)六臺裝載機在高溫天氣連續(xù)超負(fù)荷作業(yè)下，故障頻發(fā)。一邊是機電設(shè)備設(shè)施拆除，時間緊任務(wù)重，抽不出機修人手；另一邊庫存煤炭轉(zhuǎn)儲不能中止，裝載機更需保障。沈峰又主動說服加福生產(chǎn)區(qū)留守的機電修工人，扛起裝載機維修重任。人手不夠，他們一個頂兩人用，借助起吊設(shè)備，克服人力不足帶來的裝載機拆卸和安裝難題；時間緊就放棄午間休息和周末時間，加班加點搶修……豐海轉(zhuǎn)運煤炭裝載機故障率高，但加福接收轉(zhuǎn)儲煤炭同樣也需要大量使用裝載機作業(yè)，于是沈峰顧兩頭跑兩邊，哪個生產(chǎn)區(qū)裝載機出現(xiàn)故障，就去哪里。從5月份豐海生產(chǎn)區(qū)開始拆除，到9月底場地煤徹底清理回收干凈，沈峰搶修處理裝載機故障達26次/趟，為創(chuàng)造“一個月拆除一個廠”的“豐海速度”提供強有力的技術(shù)支撐。
?。S發(fā)灼攝影報道）