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當故障信息發出后……
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圖為搶修人員正在檢查風機環網柜下端避雷器。 “后海E組355開關跳閘！請現場人員速去查看。”12月11日下午4點23分，福能新能源公司后海風電場35kVE組集電線零流I段保護動作，該條線路帶有8臺風機均因故障停運。公司集控中心立即發出指令，當班集控值長林冠清在公司“故障協調微信群”上發出故障信息。
故障就是命令。運維相關人員立即出動，匯報故障、查看故障錄波、現場實地核查……雖然事發突然，但運維人員相互配合，有條不紊地按照故障處理流程進行排查。晚上8點，通過對E組集電線的全線排查，運維人員查明此次故障是由于該線路#47風機環網柜下端避雷器故障所致。
故障源頭找出，為了減少盛風期的電量損失，現場維檢人員決定連夜進行搶修。該項目部負責人烏海強立即聯系風電場倉管員將所需更換的備件備好，一邊派人驅車前往提取，一邊按照電氣專工盧占賢的指導做好更換、修復等準備工作。
寂靜的冬夜，一群人奮戰在搶修一線，海風裹著寒氣吹到身上讓人渾身打顫。時間緊，任務重，大家準備好充足的光源，按照分工投入搶修工作。
“師傅，平常要怎么做才能避免或者減少環網柜發生故障？”
“環網柜是相對封閉的開關柜，在運行中不能打開，高負荷時要增加巡視次數……”搶修的同時，對于新員工的請教，老師傅們也耐心地一一解答。“學了那么多理論，今天終于派上用場了，對我來說，搶修不只是一次工作任務，更是一次寶貴的學習機會。”剛剛參加工作的小張說。
經過更換避雷器、螺栓及擦拭套管、清理柜體后，絕緣測試合格，故障處理完畢。大家會心一笑，收拾好工具、物料，向公司集控中心匯報后，踏上了回場的路。“到場后把送電操作票備好，等待集控下一步指令。”烏海強在車上安排著回場后的工作，“忙了一夜，大伙兒還沒吃飯，食堂給大伙兒留了飯菜，趁待令的間隙，先墊墊肚子。”烏海強脫下工作手套，在“故障協調微信群”發出消息：“12月12日凌晨1點30分，后海E組集電線故障處理完畢，待送電指令”。
深夜，后海風電場廚房里亮起了燈，熱騰騰的飯菜泛起的熱氣氤氳了每個人愜意的笑容，寒冷也被驅散得無影無蹤。
（蔣文君張曉坤攝影報道）