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不忘初心謀發(fā)展 破解難題有成效 肖厝港物流2019年度經(jīng)營(yíng)實(shí)現(xiàn)扭虧為盈
文章字?jǐn)?shù)：1,155
本報(bào)訊 2019年注定是每位肖厝港物流公司奮斗者記憶中不平凡的一年。2019年，該公司以全年?duì)I收9200萬元，同比增加661.32萬元，全年盈利同比增加795.51萬元，減虧714萬元的成績(jī)，提交了一份營(yíng)收創(chuàng)歷史新高和4#泊位投產(chǎn)9年以來實(shí)現(xiàn)扭虧為盈的新答卷，一手摘掉了“虧損”的帽子。
去年初，在開展市場(chǎng)調(diào)研走訪的基礎(chǔ)上，結(jié)合往年港區(qū)經(jīng)營(yíng)實(shí)際，該公司自加壓力，許下“年終實(shí)現(xiàn)保本經(jīng)營(yíng)”的“軍令狀”。7月份公司單月裝卸生產(chǎn)作業(yè)量更是達(dá)到了新高38.26萬噸。在一片向好聲中情況卻急轉(zhuǎn)直下，國(guó)際貿(mào)易形勢(shì)和“非洲豬瘟”給公司第一大裝卸貨種——進(jìn)口大豆帶來巨大影響，進(jìn)口裝卸量大幅下挫，影響收入達(dá)1000萬元。巨大的壓力襲來，肩上的擔(dān)子更重了?！盁o論市場(chǎng)怎么變，我們一定要實(shí)現(xiàn)保本的目標(biāo)！”該公司黨總支書記、董事長(zhǎng)戈銘發(fā)說。
找貨源！找客戶！拓市場(chǎng)！扛起壓力，沖！該公司商務(wù)部四處尋找商機(jī)?！拔覀兏蹍^(qū)現(xiàn)在是重要罰沒非法海砂卸貨港！”商務(wù)部副經(jīng)理莊英明介紹。原來，公司商務(wù)部充分利用福廈高鐵項(xiàng)目4#、5#標(biāo)段的地理優(yōu)勢(shì)，新開拓了進(jìn)口淡水砂業(yè)務(wù)，又針對(duì)非法海砂走私問題，主動(dòng)跟蹤海警、海事等多部門，將港區(qū)列為罰沒非法海砂卸貨港，同比增加砂石裝卸50萬噸以上。去年6月，中交三航海上風(fēng)電項(xiàng)目安裝基地正式落戶該公司，預(yù)示著在兩年的合約時(shí)間里將有118臺(tái)套風(fēng)電設(shè)備到港裝卸，合同總標(biāo)的額達(dá)2100萬元。此項(xiàng)目的落地為公司2019年增加收入150萬元，并為2020~2021年的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)奠定了良好的基礎(chǔ)。
在嚴(yán)峻的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，除了通過不斷開展新業(yè)務(wù)和提高服務(wù)水平來開辟利潤(rùn)源外，各部門和各支部也積極行動(dòng)起來，通過“節(jié)流”雙管齊下，以達(dá)到增效的目標(biāo)。
該公司碼頭第一黨支部緊密結(jié)合所屬部門工作實(shí)際推出“黨建+提升工作質(zhì)量”活動(dòng)，將黨建工作與碼頭生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作有機(jī)融合，根據(jù)貨物的提貨進(jìn)度和作業(yè)要求，提升優(yōu)化碼頭前沿堆場(chǎng)的使用效率，以節(jié)省港內(nèi)短途倒運(yùn)、場(chǎng)地堆垛等作業(yè)環(huán)節(jié)，節(jié)約砂石及石油焦裝卸成本159.5萬元。
“我們四年里未申購過錫條?！睓C(jī)修班黃宗義指著車間里一排排碼放整齊的錫條說。原來，他們從收舊利廢、小改小革、節(jié)能降耗工作出發(fā)，主動(dòng)對(duì)鋼絲繩梨形頭進(jìn)行熔鑄回收再使用，單去年就回收錫條800千克；另外還通過回收橋吊起升鋼絲繩750米做抓斗鋼絲繩及回收舊齒輪油重復(fù)利用，節(jié)約了生產(chǎn)成本。
抓整改促實(shí)效，在開展“不忘初心、牢記使命”主題教育中，該公司破解了4#泊位后方堆場(chǎng)封閉積案，緩解堆場(chǎng)緊張問題，新增堆場(chǎng)約1.8萬平方米，并深化港區(qū)庫場(chǎng)貨物堆垛規(guī)劃，切實(shí)加強(qiáng)庫場(chǎng)管理，場(chǎng)租費(fèi)收入預(yù)增493萬元。同時(shí)，在解決“小船靠大泊位”積案中，嚴(yán)格比選，合理解決小船靠大泊位的技術(shù)難點(diǎn)問題，減少改造過程對(duì)生產(chǎn)的影響，降低改造費(fèi)用近300萬元。（林如梅）
去年初，在開展市場(chǎng)調(diào)研走訪的基礎(chǔ)上，結(jié)合往年港區(qū)經(jīng)營(yíng)實(shí)際，該公司自加壓力，許下“年終實(shí)現(xiàn)保本經(jīng)營(yíng)”的“軍令狀”。7月份公司單月裝卸生產(chǎn)作業(yè)量更是達(dá)到了新高38.26萬噸。在一片向好聲中情況卻急轉(zhuǎn)直下，國(guó)際貿(mào)易形勢(shì)和“非洲豬瘟”給公司第一大裝卸貨種——進(jìn)口大豆帶來巨大影響，進(jìn)口裝卸量大幅下挫，影響收入達(dá)1000萬元。巨大的壓力襲來，肩上的擔(dān)子更重了?！盁o論市場(chǎng)怎么變，我們一定要實(shí)現(xiàn)保本的目標(biāo)！”該公司黨總支書記、董事長(zhǎng)戈銘發(fā)說。
找貨源！找客戶！拓市場(chǎng)！扛起壓力，沖！該公司商務(wù)部四處尋找商機(jī)?！拔覀兏蹍^(qū)現(xiàn)在是重要罰沒非法海砂卸貨港！”商務(wù)部副經(jīng)理莊英明介紹。原來，公司商務(wù)部充分利用福廈高鐵項(xiàng)目4#、5#標(biāo)段的地理優(yōu)勢(shì)，新開拓了進(jìn)口淡水砂業(yè)務(wù)，又針對(duì)非法海砂走私問題，主動(dòng)跟蹤海警、海事等多部門，將港區(qū)列為罰沒非法海砂卸貨港，同比增加砂石裝卸50萬噸以上。去年6月，中交三航海上風(fēng)電項(xiàng)目安裝基地正式落戶該公司，預(yù)示著在兩年的合約時(shí)間里將有118臺(tái)套風(fēng)電設(shè)備到港裝卸，合同總標(biāo)的額達(dá)2100萬元。此項(xiàng)目的落地為公司2019年增加收入150萬元，并為2020~2021年的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)奠定了良好的基礎(chǔ)。
在嚴(yán)峻的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，除了通過不斷開展新業(yè)務(wù)和提高服務(wù)水平來開辟利潤(rùn)源外，各部門和各支部也積極行動(dòng)起來，通過“節(jié)流”雙管齊下，以達(dá)到增效的目標(biāo)。
該公司碼頭第一黨支部緊密結(jié)合所屬部門工作實(shí)際推出“黨建+提升工作質(zhì)量”活動(dòng)，將黨建工作與碼頭生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作有機(jī)融合，根據(jù)貨物的提貨進(jìn)度和作業(yè)要求，提升優(yōu)化碼頭前沿堆場(chǎng)的使用效率，以節(jié)省港內(nèi)短途倒運(yùn)、場(chǎng)地堆垛等作業(yè)環(huán)節(jié)，節(jié)約砂石及石油焦裝卸成本159.5萬元。
“我們四年里未申購過錫條?！睓C(jī)修班黃宗義指著車間里一排排碼放整齊的錫條說。原來，他們從收舊利廢、小改小革、節(jié)能降耗工作出發(fā)，主動(dòng)對(duì)鋼絲繩梨形頭進(jìn)行熔鑄回收再使用，單去年就回收錫條800千克；另外還通過回收橋吊起升鋼絲繩750米做抓斗鋼絲繩及回收舊齒輪油重復(fù)利用，節(jié)約了生產(chǎn)成本。
抓整改促實(shí)效，在開展“不忘初心、牢記使命”主題教育中，該公司破解了4#泊位后方堆場(chǎng)封閉積案，緩解堆場(chǎng)緊張問題，新增堆場(chǎng)約1.8萬平方米，并深化港區(qū)庫場(chǎng)貨物堆垛規(guī)劃，切實(shí)加強(qiáng)庫場(chǎng)管理，場(chǎng)租費(fèi)收入預(yù)增493萬元。同時(shí)，在解決“小船靠大泊位”積案中，嚴(yán)格比選，合理解決小船靠大泊位的技術(shù)難點(diǎn)問題，減少改造過程對(duì)生產(chǎn)的影響，降低改造費(fèi)用近300萬元。（林如梅）