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福建煤電雁石發運站完成“雙過半”
文章字數：776
本報訊 截至6月30日，福建煤電公司雁石發運站累計煤炭發運量15.6萬噸，完成年度計劃的74.29%，與去年同期相比上漲了18.45%；累計運輸周轉量1721.94萬噸公里，完成年度計劃的57.4%，完成煤炭調運“雙過半”。
“今年以來，我站煤炭調運取得的良好成績，除了疫情期間國家推行的優惠政策之外，還得益于我站今年從‘鞏固、增強、提升、暢通’八字總要求深化供給側改革……”該站站長胡勇紅向筆者詳細地介紹了該站上半年的工作亮點。
鐵路線路和公路線路的“雙路合并”一直是該站的調運優勢，然而上半年因疫情影響，該站煤炭調運經歷了一段“冷靜期”。盡管如此，該站并沒有懈怠，而是利用這段時期擴增了16米的地磅，同時對鐵路線路上的機器設備進行更新維護，對可能存在的安全隱患進行“大清洗”。該站還邀請南昌鐵路車務段安全科到現場對煤炭裝卸人員進行系統的安全培訓，同時優化新增了裝卸隊和機電隊人手，增強了調運的人力和活力。
目前，該站有23輛車輛，已經滿足不了日益增長的調運任務。為了補齊這個短板，提升調運水平，該站一是積極聯系運輸公司，與其簽訂運輸協議。目前，該站已爭取到8輛社會車輛長期應對該站的調運任務，在運輸任務繁忙的時候，也能應對臨時的突擊任務。二是開展駕駛員知識競賽及業務培訓，提升駕駛員的技術水平。三是出臺鼓勵政策，在運輸任務繁忙的時候，鼓勵駕駛員留宿發運站，節約時間。四是成立精練的疏導交通突擊隊，由值班領導帶頭，在運輸任務繁忙，車輛眾多的時候，突擊隊負責現場指揮，疏導交通。
“我們在‘補短板’的同時，也對成本進行合理規劃，在確保服務質量的前提下，精打細算，上半年，我站運輸可控費用支出比計劃少支出16.95萬元。”該站經管辦主任克車生告訴筆者，“我站每個月都會召開運輸結算會議，將運輸成本嚴格把控，獎罰分明，調動一線駕駛員的動力，同時也讓他們‘遵紀守法’。”（朱德月）
“今年以來，我站煤炭調運取得的良好成績，除了疫情期間國家推行的優惠政策之外，還得益于我站今年從‘鞏固、增強、提升、暢通’八字總要求深化供給側改革……”該站站長胡勇紅向筆者詳細地介紹了該站上半年的工作亮點。
鐵路線路和公路線路的“雙路合并”一直是該站的調運優勢，然而上半年因疫情影響，該站煤炭調運經歷了一段“冷靜期”。盡管如此，該站并沒有懈怠，而是利用這段時期擴增了16米的地磅，同時對鐵路線路上的機器設備進行更新維護，對可能存在的安全隱患進行“大清洗”。該站還邀請南昌鐵路車務段安全科到現場對煤炭裝卸人員進行系統的安全培訓，同時優化新增了裝卸隊和機電隊人手，增強了調運的人力和活力。
目前，該站有23輛車輛，已經滿足不了日益增長的調運任務。為了補齊這個短板，提升調運水平，該站一是積極聯系運輸公司，與其簽訂運輸協議。目前，該站已爭取到8輛社會車輛長期應對該站的調運任務，在運輸任務繁忙的時候，也能應對臨時的突擊任務。二是開展駕駛員知識競賽及業務培訓，提升駕駛員的技術水平。三是出臺鼓勵政策，在運輸任務繁忙的時候，鼓勵駕駛員留宿發運站，節約時間。四是成立精練的疏導交通突擊隊，由值班領導帶頭，在運輸任務繁忙，車輛眾多的時候，突擊隊負責現場指揮，疏導交通。
“我們在‘補短板’的同時，也對成本進行合理規劃，在確保服務質量的前提下，精打細算，上半年，我站運輸可控費用支出比計劃少支出16.95萬元。”該站經管辦主任克車生告訴筆者，“我站每個月都會召開運輸結算會議，將運輸成本嚴格把控，獎罰分明，調動一線駕駛員的動力，同時也讓他們‘遵紀守法’。”（朱德月）