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炎炎夏日有你真好
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圖為煤輪“金海發(fā)”靠泊系纜作業(yè)現場。（陳旭山攝） “七月的風懶懶的，連云都變熱熱的。”持續(xù)的高溫天氣讓人連走出空調房的勇氣都沒有，可肖厝港物流公司駐鴻山熱電項目部的一線作業(yè)人員卻要走出空調房，在太陽下揮汗如雨。在作業(yè)現場，系纜作業(yè)人員總是早早穿好救生衣， 戴上防滑手套，做好各項準備工作，只等船舶停靠碼頭后，協助船上人員共同拉動船上纜繩系纜。重達幾萬噸的船舶，至少需要系6根纜繩，每根纜繩都有成年人手臂粗細。烈日下的他們，配合默契地排成一列，用上所有力氣將纜繩緊緊拉住，黝黑的臉龐在陽光的照射下隱隱閃著金光，身上的汗水不停地流淌。可別小看這個簡單的操作，倘若纜繩系得不緊，遇到大風天，船舶偏離碼頭，將嚴重影響卸船效率，危險系數也大大增加。
卸船作業(yè)四班三倒，為了保證良好的作業(yè)狀態(tài)，卸船司機必須4個小時輪換一次。龐大的卸船機像一個變形金剛，抵達司機室需乘坐電梯上下。為了不影響卸煤效率，卸船司機到司機室后4個小時內幾乎不會再下來。
月明星稀的夜晚，從司機室可以鳥瞰整個燈火輝煌的港區(qū)，頗有一番情調。可如果是中午，他們就是整個碼頭里離太陽最近的人，一旦遇到空調故障，卸船機司機的工作環(huán)境堪比火焰山。可是無論遇到什么情況，只要卸船機能夠運行，卸船司機們總會克服種種困難努力完成卸船作業(yè)。7月16日，正值入伏天，氣溫達到38攝氏度，一號卸船機作業(yè)時頻報編碼器故障，只能轉為手動模式，數據錯亂，很難把控，司機室的空調電源也時斷時續(xù)，狀況頻發(fā)。為了保證卸煤作業(yè)的安全，卸船機司機不懼烈日和高溫，細心排除各項故障，將一斗斗煤穩(wěn)穩(wěn)地裝進給料機里。
這些在高溫下堅守崗位的可愛的人們，靜靜地守護著碼頭船舶進出的安全，守護著卸煤作業(yè)的穩(wěn)定進行。碼頭的歲月靜好，離不開現場所有人的負重前行，是他們托起碼頭的一片青天，與日爭輝！
（王偉丞）