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他們用腳步丈量責任
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圖為塔筒吊裝現場。 “出現問題要第一時間反應、第一時間解決落實、第一時間反饋報告，要打通‘堵點’、補‘斷點’，著力解決影響項目建設的難題和短板，確保‘問題清單’向‘成績清單’有效轉化。”近日，三川海上風電公司董事長江興榮提出了“三個第一”工作原則，這也是該公司今年落實重點工作督辦的重要抓手。
今年以來，為有效應對施工船機資源、生產制造、設備供應異常緊張的局面，該公司發動員工開展“下一線”服務活動，并納入績效考核管理。各個部門結合業務特點及特長，分點分面深入生產廠家、碼頭和海上項目建設現場，保證海上風機吊裝的設備供應及時。
“從五月份開始，我們部門人員輪流安排到上海電氣莆田工廠及莆頭港盯守，跟蹤機艙生產及出廠運輸，協調碼頭浮吊各個環節，確保機艙能及時保供到現場安裝。”該公司規劃部經理林夏蘭說。“小暑大暑，上蒸下煮”，入暑后，迎來了最難熬的“三伏天”，莆頭港熱浪滾滾，吹來的風都是滾燙的。碼頭工作人員說：“大熱天的，沒有哪個業主單位像這樣在碼頭盯守一整天。”雖然夏天的烈日在規劃部員工的身上留下了印記，但他們的內心依舊是喜悅的。
前行中總有“攔路虎”。受風機搶裝潮的影響，風機散件等生產供貨變得緊張。生產技術部蘇楠接到公司的任務后，到上海電氣江蘇如東基地盯守跟蹤倉庫配貨、裝箱、發運狀態，確保各環節按計劃執行。在駐守散件倉庫時，他與倉庫工作人員共同上下班，督促散件裝配發運，防止其他項目挪用該公司項目資源。散件由上千個零部件組成，所有零部件他都要逐一盤點。
由于倉庫地處偏僻，周邊沒有住宿的地方，也沒有的士和網約車，公交車40分鐘一班，下車后還要步行1個小時。蘇楠中午留守倉庫，晚上經常加班到八九點。“在駐守如東的日子里，我每天的步數都有兩萬多步，朋友說我每天都能上他微信運動封面。”蘇楠打趣道。
受臺風“黑格比”影響，漳浦縣六鰲鎮一帆碼頭無法裝船，塔筒發不出去。這可把駐守在福船一帆的工程部林小平急壞了，他馬上向公司匯報了現場信息。該公司副總經理陳金楓周末立即趕到了漳州，他們爭分奪秒，開會研究方案，反復溝通協調。“8月3日晚上，京潤80終于裝好了3節塔筒，途中遇到涌浪，在漳州古雷沙州島附近避風，直到8月5日晚上才順利抵達F37機位，真是太不容易了。當我在工程群里看到吊裝塔筒的消息后，4天的無眠無休值了！”林小平感慨。
不登高山，不知天之高也；不臨深溪，不知地之厚也。三川海上風電公司全體干部職工自上而下深入各個現場，把碼頭、生產廠家、項目建設現場當成“辦公室”，第一時間掌握實情，找出破解難題的實招、硬招，用實打實的行動詮釋了“一線工作法”。（吳敏攝影報道）