今年來,受新冠肺炎疫情影響,福建煤電雁石發運站面臨進站煤炭少、煤質不穩定、車輛運輸能力調劑困難等不利因素。該站堅持以黨建為引領,帶領全體員工夯基礎、精管理、出舉措,力克時艱,取得了喜人的成績。截至9月底,福建煤電雁石發運站完成煤炭發運量進度計劃的123.2%,運輸周轉量完成年度計劃的130%,實現煤炭發運“零投訴”,各項經營指標與去年同期相比均達到了新的增長點。
增強服務,激活內生動力
復工后,該站第一時間成立了疫情防控工作小組,建立疫情防控電子臺賬,號召黨員充分發揮先鋒模范作用,帶領全站職工眾志成城抗擊疫情。全體人員通過學習,掌握了“問卷星”、金山文檔、快剪輯等小程序應用軟件,實現疫情防控網絡信息化,大大縮短了疫情防控數據摸排的時間并提高了其準確性,為全面恢復生產牢牢守住了第一道防線。同時,全站員工注冊“八閩健康碼”,實行全方位的疫情管理,為廣大員工復工復產營造安全和諧的工作生活環境。
精細管理,提升綜合競爭力
煤炭質量是企業的生存和發展的基礎。該站對煤質管理嚴格執行事前預測、事中控制、事后反饋的管理制度,想客戶所想,急客戶所急,保證煤炭銷售符合客戶的多元化要求,實現了煤炭發運“零投訴”。
質檢辦主任李子林在介紹煤質管理的主要工作時說:“煤質管理要從源頭抓起,一方面強化進站煤炭破碎篩選力度,提高進站煤炭的附加值和利用率;另一方面要對配煤、起堆、采樣、化驗等環節進行層層把控,確保發出煤炭的質量指標滿足客戶要求。同時,還要加強對煤炭用戶的跟蹤管理,定期召開煤質分析會,根據反饋的數據進行煤炭配比調整和總結。”該站的精細管理既樹立起品牌信譽,又提高了企業的競爭力。
整合資源,聚集創收合力
今年,受疫情和車輛實行標載控制的雙重影響,該站的車輛運輸安排和運力調劑面臨空前的壓力。該站主動出擊,多措并舉,統籌合理地調配龍巖和永定兩片區的運力,確保礦井煤炭進站和地銷運輸任務完成。在轉運煙煤與地銷煤方面,該站還巧用社會車輛完成運輸突擊任務,為其他的煤炭運銷贏得更多的時間與空間。
為了更好地集中運力,更科學合理地對車輛進行管控和調配,該站通過與社會車輛詢價方式,對比同等運距的運價測算出車輛運價,提高了運費定價的合理性,這也是保障煤炭公路運輸穩定的一項新舉措。同時,該站加大技術改造力度,投資20萬余元,將原有地磅擴增至16米,確保六軸社會車輛能夠在站里統一過磅。裝煤車輛統一按要求遮蓋篷布,防止煤炭“走、丟、灑、漏”。
發揮優勢,“筑巢引鳳”增實力
該站綜合辦干事鐘建興說:“客戶選擇我們的一大原因就是我們的實力與服務。充分利用場地優勢代收代卸,這也是我們增效創收的另一增長點,在沒有代卸業務期間,我們抓緊時間做好了設備檢修維護,更換了長達近1000米的煤炭傳送皮帶,提高了煤炭裝卸效率。”受新冠疫情影響的上半年,該站在煤炭代卸代發任務少的情況下,見縫插針,主動邀請南昌鐵路局龍巖車務段安全科的講師到站進行鐵路專線業務安全培訓,進一步提升裝卸隊伍的業務能力和安全意識。此外,機電人員狠抓設備巡查管理,每日巡檢鐵路卸煤系統,對重點設備進行日常維護保養,為代卸設備能安全高效運轉保駕護航,為煤炭代收代卸加油助力。(張萍)