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學史增信助生產為民服務見真章
文章字數：1,023
“現在這條運巷不僅電瓶車好走了，還給我們樹立了一個清理巷道文明衛生的標準。”近日，永安煤業公司水井坑煤礦掘進201班的電瓶車司機張五龍說。原來，+300mC41N巷道中部車場由于地勢較低，容易積水，且長年運輸浮矸浮煤，導致電瓶車運輸至此時容易掉道。該礦黨支部了解情況后，及時組織黨員、機關管理人員深入現場，清除軌道浮矸浮煤和清理排水溝淤泥，提高安全生產標準化水平。
水井坑黨支部通過多種形式推動黨史學習教育走深走實，切實把學習成果轉換為推動礦井安全生產的動力。該礦黨支部結合“我為群眾辦實事”實踐活動，把服務生產一線列為一項重要內容。活動開展以來，不僅為職工解決了提高班中餐質量、改善住宿環境、豐富文體活動等訴求，更以“黨員當先鋒，五個我行動”“黨建+為一線提升服務質量”為抓手，積極投身到井下一線，為職工解決生產中的熱點難點問題。自“我為群眾辦實事”實踐活動開展以來，整個采掘一線職工士氣高漲，工作積極性和主動性都提高不少，產量也是“芝麻開花節節高”。
“如今出矸裝車效率整整提高了一倍，每月進尺明顯上漲。”在二采區軌道上山施工的掘進隊長楊英剛開心地說。二采區開拓工程建設是水井坑煤礦重點施工項目，是解決礦井生產接替緊張問題的破解點，也是“我為群眾辦實事”項目清單中的重要一項。但在施工過程中，受耙矸機裝料槽長度影響，出矸只能由絞車提升一部礦車裝車，裝車完畢后提升到車場交換空車，再降至下方裝車，周而復始，工效很低。為解決這一難題，該礦黨支部成立黨員先鋒隊，由黨員鄭家治帶領機電修工人蹲守現場研究，反復試驗，最終在不影響耙矸機安全使用的前提下，成功設計出新的裝料槽。新槽比舊槽長2.4米，正好可以滿足兩部礦車一前一后分別裝車，裝車效率提高了一倍。
隨著生產水平的下延，提升運輸花費的時間也越來越長，礦車供需成了難題。“巧婦難為無米之炊”，職工有時只能望“煤”興嘆。為解決礦車供應問題，水井坑煤礦投入51萬余元購買了100部新礦車，同時加大破損礦車的維修力度，僅六月份就維修復用礦車63部。該礦還對+300m運輸方式進行改革，增加運輸隊5人，采用5噸電瓶車牽引組列，由運輸隊統一負責+300m水平空重車的供應，避免了集運巷的擁擠問題，同時也減輕了采掘一線的工作負擔，助力一線生產。
“三季度較前一階段產量增長近30%，下一步我們還將繼續深入采掘一線及時了解職工‘急難愁盼’問題，為職工辦更多的實事，全力推動實現三季度見成效、年度創新高的總目標。”該礦礦長林富增說。（鄒超男）
水井坑黨支部通過多種形式推動黨史學習教育走深走實，切實把學習成果轉換為推動礦井安全生產的動力。該礦黨支部結合“我為群眾辦實事”實踐活動，把服務生產一線列為一項重要內容。活動開展以來，不僅為職工解決了提高班中餐質量、改善住宿環境、豐富文體活動等訴求，更以“黨員當先鋒，五個我行動”“黨建+為一線提升服務質量”為抓手，積極投身到井下一線，為職工解決生產中的熱點難點問題。自“我為群眾辦實事”實踐活動開展以來，整個采掘一線職工士氣高漲，工作積極性和主動性都提高不少，產量也是“芝麻開花節節高”。
“如今出矸裝車效率整整提高了一倍，每月進尺明顯上漲。”在二采區軌道上山施工的掘進隊長楊英剛開心地說。二采區開拓工程建設是水井坑煤礦重點施工項目，是解決礦井生產接替緊張問題的破解點，也是“我為群眾辦實事”項目清單中的重要一項。但在施工過程中，受耙矸機裝料槽長度影響，出矸只能由絞車提升一部礦車裝車，裝車完畢后提升到車場交換空車，再降至下方裝車，周而復始，工效很低。為解決這一難題，該礦黨支部成立黨員先鋒隊，由黨員鄭家治帶領機電修工人蹲守現場研究，反復試驗，最終在不影響耙矸機安全使用的前提下，成功設計出新的裝料槽。新槽比舊槽長2.4米，正好可以滿足兩部礦車一前一后分別裝車，裝車效率提高了一倍。
隨著生產水平的下延，提升運輸花費的時間也越來越長，礦車供需成了難題。“巧婦難為無米之炊”，職工有時只能望“煤”興嘆。為解決礦車供應問題，水井坑煤礦投入51萬余元購買了100部新礦車，同時加大破損礦車的維修力度，僅六月份就維修復用礦車63部。該礦還對+300m運輸方式進行改革，增加運輸隊5人，采用5噸電瓶車牽引組列，由運輸隊統一負責+300m水平空重車的供應，避免了集運巷的擁擠問題，同時也減輕了采掘一線的工作負擔，助力一線生產。
“三季度較前一階段產量增長近30%，下一步我們還將繼續深入采掘一線及時了解職工‘急難愁盼’問題，為職工辦更多的實事，全力推動實現三季度見成效、年度創新高的總目標。”該礦礦長林富增說。（鄒超男）