11月13日,長樂松下碼頭,最后一輛煤車滿載30余噸煤炭安全駛離3~6#堆場,這標志著福能物流公司“新洲18/2118”航次4.8萬噸煤炭即將全部運抵順昌和永安兩地水泥廠。而在莆田國投湄洲灣港口煤炭堆場,依舊一派繁忙的發(fā)貨景象。
“松下港發(fā)完后,我們將接續(xù)從莆田國投港調運發(fā)貨。目前,我們正全力組織兩家汽運公司,輔助以火車發(fā)運,同步向五家水泥廠發(fā)運煤炭,確保用煤企業(yè)安全生產。”該公司物權部副經理黃國宣介紹,高效辦理煤炭貨權轉移,運力是保障,同時也是有力有效防控風險的重要抓手。
貨權管控有力度,煤炭供應有態(tài)度。今年以來,福能物流公司“以不變應萬變”,直面罕見的極端煤炭市場行情,樹立“市場導向、實貨貿易、用戶至上、效益優(yōu)先”的經營理念,制定“以銷定采、以采促銷、采銷結合”的購銷模式,用實干實績做優(yōu)電煤存量,做大水泥、化工和市場業(yè)務用煤增量,煤炭供應量、營業(yè)收入和凈利潤均按序時進度提前完成年度目標。1~10月,累計保障集團內部企業(yè)用煤逾425萬噸,穩(wěn)健拓展外部市場用煤約138萬噸,與去年同期相比增長71.14%。
驕人的業(yè)績,不僅得益于煤炭價格上漲,更離不開該公司的精心運營。憑借著業(yè)界信譽和專業(yè)實力,該公司擁有了充足優(yōu)質的貨源保障。近年來,該公司嚴守契約精神,煤炭采購長協(xié)月度、年度兌現(xiàn)率均達90%以上,與上游建立了穩(wěn)固的合作關系。去年4月,國家能源集團煤炭經營公司華南區(qū)福建辦為該公司“共抗疫情、共渡難關”送來感謝信。今年4月,該公司又獲國家能源集團“優(yōu)質客戶”榮譽。
運籌帷幄之中,決勝千里之外。11月初,國家能源集團煤炭經營公司積極踐行央企政治社會責任,組織兩船5000大卡離岸平倉價900元/噸的現(xiàn)貨煤炭。福能物流作為全國僅有的兩家客戶之一,在秦皇島港成功采購一船“東疆利/2116”航次7.5萬噸煤炭,噸煤價格比當期外購煤價優(yōu)惠近500元,節(jié)約采購成本約3500萬元。“越是市場動蕩,越要保持清醒和定力,做到忙而不亂。”該公司黨委書記、董事長梁曉良曾扎根基層煤礦多年,對煤炭市場行情有著較強的敏銳性和洞察力。
從“煤荒”到“手中有糧”,從“煤超瘋”到“穩(wěn)價保供”,福能物流人的專業(yè)素質和應急保障能力與日俱增。圍繞儲、運、銷等物流運輸環(huán)節(jié),該公司分眾化組建調研小組深入三明永安、南平順昌、龍巖、廈漳泉等地,做實做好市場分析、市場開拓、“貿易+煤礦”“貿易+港口”等實地調研,綜合測算物流輻射半徑與港雜費、管理費、物流運輸費等成本費用的“最優(yōu)方案”,與莆田國投港、廈門招銀港、石湖山港、福州江陰港、可門港、長樂松下港等港口建立合作關系,暢通“海陸聯(lián)運、北煤入閩”能源大動脈,實現(xiàn)降本增效。前三季度,該公司累計節(jié)支船運費超過440萬元。
經過300多天的持續(xù)發(fā)力,福能物流有望提前完成年度各項目標任務。“沖刺年終不是目的,要以問題為導向,精心謀劃明年的主要工作思路。”梁曉良在近日的周例會上提出,黨員干部要補足精神之“鈣”,找準決勝之“鑰”。(李瑞)