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逐夢追風碧波上
文章字數：885
清早，我迎著晨霧出發。在期盼中，我終于迎來了在三川風電公司的第一次出海。
伴隨著一聲聲汽笛鳴響，“辰錦18”運維船發動機轟鳴，劈波斬浪，穩穩前行，而我也正式出發，開啟一天的海上風電探索之旅。
雖然已經做了充足的心理準備，但當船只刺破薄薄的霧紗，陽光灑在海面，巨大的風機陣列出現在面前時，震撼感仍油然而生。一望無際的海平面，一排排風機整齊排列，更長的葉片、更高的塔筒，一切都讓我新奇。
隨著船只頂靠成功，我也正式登上#35風機的承臺。身臨其境后感覺更加震撼，底部承臺寬敞到可以跑圈；三層“復式樓”機艙，真的大到會迷路。前輩說的機艙會迷路這個事，以前只當個笑話聽，現在卻發生在自己身上。
變頻系統、變槳系統、偏航系統，一切是那么熟悉，又是那么陌生。想起入職之初，公司領導對我們的殷切交代：“要像對待員工一樣去對待這58臺風機，從技術優化、管理提升等方面著手，提升設備可靠性，助力三川公司高質量發展！”頓時感覺肩頭的責任又重了幾分。
海上風電作業由于其特殊性，用餐是個難點。檢修人員在承臺背風面，就著海風，配著海景，吃著早晨出發時帶的盒飯。看著身旁的同事一張張年輕卻曬得黝黑的臉頰，我不禁感慨萬千，維檢人員在海上風電檢修這個獨特的“戰場”，用辛勤汗水澆灌，傾盡全力守護每一度綠電，“應發盡發”是維檢人員最樸實的愿望。
海上風電檢修工作，受制于機位地理位置的特殊影響，交通方面容易受風況、海況、浪高、雨霧的影響，使得工作安全風險更高。從入司后的安全理念培訓，到現場一項項安措落實和一聲聲安全提示，都讓我感受到三川人對于工作安全的重視、嚴謹和擔當。
在接完最后一班維檢人員后，漆黑茫茫的大海中，運維船隨波沉浮，開始返港。在燈塔的指引下，伴著人間煙火的亮起，我也終于重新踏上了厚實而穩重的土地，果然“腳踏實地”的感覺才是最有安全感的。
回憶起7年前，我進入新能源公司的第一站是石城風電場，進入三川風電公司的第一站依舊是石城海上風電場；從80米的陸上風機，到如今154米的“巨無霸”——海上風機。從陸上風電到海上風電，不變的是作為中國電力事業基層專業技術人員的初心。（王俊清）
伴隨著一聲聲汽笛鳴響，“辰錦18”運維船發動機轟鳴，劈波斬浪，穩穩前行，而我也正式出發，開啟一天的海上風電探索之旅。
雖然已經做了充足的心理準備，但當船只刺破薄薄的霧紗，陽光灑在海面，巨大的風機陣列出現在面前時，震撼感仍油然而生。一望無際的海平面，一排排風機整齊排列，更長的葉片、更高的塔筒，一切都讓我新奇。
隨著船只頂靠成功，我也正式登上#35風機的承臺。身臨其境后感覺更加震撼，底部承臺寬敞到可以跑圈；三層“復式樓”機艙，真的大到會迷路。前輩說的機艙會迷路這個事，以前只當個笑話聽，現在卻發生在自己身上。
變頻系統、變槳系統、偏航系統，一切是那么熟悉，又是那么陌生。想起入職之初，公司領導對我們的殷切交代：“要像對待員工一樣去對待這58臺風機，從技術優化、管理提升等方面著手，提升設備可靠性，助力三川公司高質量發展！”頓時感覺肩頭的責任又重了幾分。
海上風電作業由于其特殊性，用餐是個難點。檢修人員在承臺背風面，就著海風，配著海景，吃著早晨出發時帶的盒飯。看著身旁的同事一張張年輕卻曬得黝黑的臉頰，我不禁感慨萬千，維檢人員在海上風電檢修這個獨特的“戰場”，用辛勤汗水澆灌，傾盡全力守護每一度綠電，“應發盡發”是維檢人員最樸實的愿望。
海上風電檢修工作，受制于機位地理位置的特殊影響，交通方面容易受風況、海況、浪高、雨霧的影響，使得工作安全風險更高。從入司后的安全理念培訓，到現場一項項安措落實和一聲聲安全提示，都讓我感受到三川人對于工作安全的重視、嚴謹和擔當。
在接完最后一班維檢人員后，漆黑茫茫的大海中，運維船隨波沉浮，開始返港。在燈塔的指引下，伴著人間煙火的亮起，我也終于重新踏上了厚實而穩重的土地，果然“腳踏實地”的感覺才是最有安全感的。
回憶起7年前，我進入新能源公司的第一站是石城風電場，進入三川風電公司的第一站依舊是石城海上風電場；從80米的陸上風機，到如今154米的“巨無霸”——海上風機。從陸上風電到海上風電，不變的是作為中國電力事業基層專業技術人員的初心。（王俊清）