在國投湄洲灣港煤炭堆場,來來往往的運煤車輛穿梭不停;在港口的煤船靠卸泊位,轟鳴的滾輪機將煤炭徐徐卸載至指定場地;在鐵路發運裝車樓,工作人員目不轉睛地操控作業鍵將煤炭安全裝入車皮……進入二月份以來,福能物流公司積極落實“深學爭優、敢為爭先、實干爭效”行動,統籌安排海運、汽運及鐵路運輸,高效暢通“北煤入閩、海陸聯運”能源保供大動脈。
為妥善應對煤炭市場下行帶來的風險和挑戰,該公司堅持以保障電煤供應為首要政治任務,把握煤炭供需的“時”與“勢”,通盤優化電煤、水泥煤、化工煤和市場煤等業務占比,最大程度盤活省內港口煤炭庫存,加快推進市場化進程,力爭降本創收增效。
該公司一方面主動與下游保供電廠溝通協商,提前自北方港調運適配煤炭增補庫存,盡力為保供單位節約采購成本,實現集團利益最大化。另一方面選派骨干力量,組建業務拓展專班“北上西進”,秉持“風險可控、實貨貿易、創收創效”的原則,千方百計找煤源、拓市場、搶客戶。然而,從內部保供走向外部市場,并非易事。“我們不僅要適應南北方氣候、水土、飲食、風俗等方面的差異,更難的是吃‘閉門羹’、坐‘冷板凳’,但是早已成家常便飯。”該公司一名業務人員如是說。
市場是晴雨表,也是風向標。根據與上游簽訂的年度購銷合同,該公司嚴格遵守契約精神,超前預判市場把準采購時點,按月兌現合同內長協煤采購,持續鞏固深化合作關系。“為防控業務風險,公司對業務模式進行了嚴格界定,不同的業務模式應遵循相應的業務流程。”該公司業務部負責人表示,單筆業務少則幾千噸,多則十幾萬噸、幾十萬噸,都要經過多輪次的談判和磋商,并要算好“時間差”與“效益賬”。
在抓好上游煤源組織、煤炭保供及市場業務的同時,該公司依托省內港口腹地優勢,發揮駐天津辦事處和駐莆田國投港儲煤基地的“橋頭堡”作用,打造“海陸聯運、公鐵兼容”的商貿物流圈。為保障運力充足,該公司物權部和駐港作業組多方協調港口、交通、海事等有關單位或部門,同步啟動鐵路運輸發貨作為有益補充。2月21日,該公司還與國投曹妃甸港、國投湄洲灣港在河北簽訂三方戰略合作協議,開創了南北港煤炭物流供應鏈體系合作新路徑。
值得一提的是,為淬煉過硬業務能力,該公司通過優化調整員工定崗評級、績效考核、薪酬體系、業務提成等措施,激勵業務人員擴大“朋友圈”,增強市場敏銳性和預判準確率,為“做有效益的實貨貿易”提供翔實的數據支撐和有力的決策依據。同時,該公司常態化開展黨的二十大精神宣講、“黨員示范崗”、“五好”明星員工競選、“讀文章寫心得、增素質強隊伍”等活動,激發全員“深學爭優、以學促干”的思想行動自覺,將學習成效轉化為實干爭效的干勁熱情,用更加專業的“硬實力”為下游提供更加到位的優質服務。 (李瑞)