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沖在業務前沿直面風險挑戰
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3月14日凌晨2點，莆田國投湄洲灣煤炭堆場7~8級大風刮個不停，緊張忙碌了一天的福能物流公司駐港作業組負責人楊海青目送最后一輛煤車駛離堆場后，長舒了一口氣。“今天，我們通過汽運發貨73車2600噸，鐵路高邊車發貨10個666噸，總算完成了當天的發運計劃。”從堆場回到值班室，楊海青立馬開始整理日發貨單并統計出貨量，回到宿舍休息時已近凌晨4點。
面對這樣的工作節奏，楊海青表示，“我們忙點、累點、苦點都沒關系，關鍵是要能夠保證下游客戶有煤燒、燒好煤，不斷供、穩生產。”
為確保實現首季“開門紅”、全年“大滿貫”，該公司踐行“深學爭優、敢為爭先、實干爭效”行動，利用省內港口煤炭中轉基地，筑牢北煤入閩、海陸聯運“橋頭堡”，高效暢通“購、儲、運、銷”煤炭供應鏈，穩健打造以電煤保供為基點，同步開展水泥煤、氣化煤、市場煤等業務的“1+N”多元化商貿模式，力爭今年煤炭貿易量突破千萬噸大關。
進入三月中旬，該公司服務的下游保供單位開足馬力抓生產，致使日用煤需求量陡增。面對嚴峻的供需形勢，該公司業務部迅速啟動煤炭應急保障預案，經多方比對尋找適配煤源，從北方港緊急采購5萬噸煤炭，用以補充省內港口煤炭庫存。物權部即刻協商確定尋租船方案，調派煤船到北港靠泊監裝，疏通海上物流運輸“大動脈”。駐港作業組抓緊協調汽運、鐵路及港口商務、生產、安全等單位部門，暢通南方港煤船靠卸及接發貨流程，每天保障10部鐵路高邊車和60多輛汽車安全裝車離港。
與此同時，在永安的幾家保供單位，該公司物權部副經理黃國宣與兩名業務員連夜從福州趕到廠區，加緊協調鐵路卸煤、汽車轉運等事宜，并配合第三方專業機構把好取樣、制樣、化驗等煤質檢測關，保障煤炭安全到廠“顆粒歸倉”，做好煤炭自港口堆場到廠內庫存的“搬運工”服務。
“我們每月底會與保供單位提前對接次月的生產用煤計劃，并密切跟進市場行情，動態優化煤炭采購方案，最大程度為保供單位節約采購成本。”據該公司業務部經理薛靖豐介紹，業務員既要增強工作計劃性，打“有準備之仗”，又要增強煤質意識，算好“效益賬”，用心為下游用戶供應適配優質煤炭。
在做優保供服務的同時，該公司今年來面對市場機遇與風險挑戰，加大市場拓展力度，組建市場業務小組赴天津、河北等地及沿海煤炭碼頭一線調研。并在前期調研的基礎上，持續與上下游客戶保持密切聯系，動態掌握南北港口煤炭庫存情況及供需形勢，打牢合作基礎、搶抓合作商機、建立合作關系，為拓展市場煤業務下好“先手棋”，想方設法取得市場業務突破，以“保供+市場”雙輪驅動高質量發展。目前，該公司已與省內外多家貿易商達成合作意向。（李瑞）
面對這樣的工作節奏，楊海青表示，“我們忙點、累點、苦點都沒關系，關鍵是要能夠保證下游客戶有煤燒、燒好煤，不斷供、穩生產。”
為確保實現首季“開門紅”、全年“大滿貫”，該公司踐行“深學爭優、敢為爭先、實干爭效”行動，利用省內港口煤炭中轉基地，筑牢北煤入閩、海陸聯運“橋頭堡”，高效暢通“購、儲、運、銷”煤炭供應鏈，穩健打造以電煤保供為基點，同步開展水泥煤、氣化煤、市場煤等業務的“1+N”多元化商貿模式，力爭今年煤炭貿易量突破千萬噸大關。
進入三月中旬，該公司服務的下游保供單位開足馬力抓生產，致使日用煤需求量陡增。面對嚴峻的供需形勢，該公司業務部迅速啟動煤炭應急保障預案，經多方比對尋找適配煤源，從北方港緊急采購5萬噸煤炭，用以補充省內港口煤炭庫存。物權部即刻協商確定尋租船方案，調派煤船到北港靠泊監裝，疏通海上物流運輸“大動脈”。駐港作業組抓緊協調汽運、鐵路及港口商務、生產、安全等單位部門，暢通南方港煤船靠卸及接發貨流程，每天保障10部鐵路高邊車和60多輛汽車安全裝車離港。
與此同時，在永安的幾家保供單位，該公司物權部副經理黃國宣與兩名業務員連夜從福州趕到廠區，加緊協調鐵路卸煤、汽車轉運等事宜，并配合第三方專業機構把好取樣、制樣、化驗等煤質檢測關，保障煤炭安全到廠“顆粒歸倉”，做好煤炭自港口堆場到廠內庫存的“搬運工”服務。
“我們每月底會與保供單位提前對接次月的生產用煤計劃，并密切跟進市場行情，動態優化煤炭采購方案，最大程度為保供單位節約采購成本。”據該公司業務部經理薛靖豐介紹，業務員既要增強工作計劃性，打“有準備之仗”，又要增強煤質意識，算好“效益賬”，用心為下游用戶供應適配優質煤炭。
在做優保供服務的同時，該公司今年來面對市場機遇與風險挑戰，加大市場拓展力度，組建市場業務小組赴天津、河北等地及沿海煤炭碼頭一線調研。并在前期調研的基礎上，持續與上下游客戶保持密切聯系，動態掌握南北港口煤炭庫存情況及供需形勢，打牢合作基礎、搶抓合作商機、建立合作關系，為拓展市場煤業務下好“先手棋”，想方設法取得市場業務突破，以“保供+市場”雙輪驅動高質量發展。目前，該公司已與省內外多家貿易商達成合作意向。（李瑞）