“喻建,4號主變頂上有一攤油,照片發至群里了,你趕緊看一下!”
7月10日凌晨1點,晉江氣電公司夜間電氣值班員陳曉燕電話里急促的聲音讓電氣點檢長喻建猶如打了一針強心劑,瞬間清醒。他急忙打開照片,迅速判斷出這一攤油的位置是在主變高壓側B相冷卻器聯通管處,但無法判斷具體是從哪里滲出來的。無需多想,喻建立馬穿衣下床,聯系值班車奔赴廠區。
時值迎峰度夏期間,該公司均啟動4臺機組頂峰發電,為確保機組在早晨能夠順利并網,必須馬上明確故障點消除缺陷。路上,喻建一邊分析可能滲油的部位,一邊聯系值長提前對廠用電進行倒閘切換,做好主變停運的準備。
半小時的車程對喻建來說尤為漫長,一下車他就大跑到主變區域,同等在現場的其他電氣專業檢修人員一起從主變的兩側及側面桿塔位置開始進行滲油點排查。油枕、小油管、冷卻器聯通管……設備“衛士”們克服夜間光線不足的環境,一點點進行排查。
“這里,這里!”陳曉燕指著主變低壓側A相側手孔板底部喊,那里發現了一絲細細的油跡。為了進一步確認滲油部位,喻建攀爬至低壓側手孔板附近,果然發現在低壓側A相東側手孔板附近有一個手掌大的鼓包,扎破鼓包后內部積油流出。
經判斷,不影響主變正常運行,機組可以正常啟機。“漏點在,就不能掉以輕心。大家回去先休息下緩緩勁,上班后再研究消缺措施。”喻建交代大家后,時間已經是清晨4點。
一上班,喻建就召集大家研究制定暫時堵漏措施。主變中的油作為冷卻介質,溫度會隨著主變的運行升高,且油品本身具有腐蝕性,這是堵漏工作中的難題。由于4號主變暫時不能停運,首先嘗試使用自制T型工具做支撐,頂住膠皮堵住沙眼,再進行打膠的方法,但觀察24小時后仍然滲油。“沙眼滲漏正常用膠皮封堵應該就能解決,現在看來得繼續努力!我們再深入探查一下,滲漏點可能不止是沙眼……”喻建一邊給大家打氣,一邊提出自己的想法。果不其然,在鏟除結構膠、清理打磨沙眼周邊仔細檢查后,發現還有散發型裂紋滲油,而不止是沙眼滲漏。咨詢廠家及周邊電廠,對方均沒有在主變帶電的情況下處理過散發性裂紋的經驗。
“咱們靠自己,大膽嘗試一下!先用密封圈將裂紋圈起來,裂紋處用鋼板壓住,再用T型工具頂住鋼板,然后對密封圈和鋼板縫隙進行打膠密封?!痹诮涍^討論后,喻建確定了解決辦法,檢修人員立即準備工器具進行處理。1小時、8小時、24小時……在緊密跟蹤觀察72小時后,滲漏點未出現滲油情況,缺陷得到有效的處理。
這是晉江氣電公司設備管理人員日常工作的縮影,他們化身設備“衛士”,時刻堅守在工作崗位上,站在搶修消缺的最前線,用實際行動守護著設備的健康,為機組迎峰度夏安全可靠發電保駕護航。(喻建)