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匯聚創(chuàng)新驅(qū)動力增添發(fā)展新動能
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在福建煤電公司龍?zhí)睹旱V主平硐口，一組特別的“紅綠燈”成為過往行人注目的焦點。作為煤電公司眾多科技創(chuàng)新成果之一，這組“紅綠燈”每年可為龍?zhí)睹旱V創(chuàng)造可觀的經(jīng)濟效益。
龍?zhí)睹旱V主平硐是運輸人員、設(shè)備材料和煤炭的重要巷道，全長約1.1千米。由于運輸距離長，存在一定的管理難度，加上電機車調(diào)度主要依賴人工進行，效率較低。為解決這一問題，龍?zhí)睹旱V邀請公司信息中心合作，成功開發(fā)出符合礦井實際需求的井下電機車運行信號系統(tǒng)。該套系統(tǒng)采集主平硐車輛運行狀況，并點亮“紅綠燈”，從而指引電機車安全高效通行。據(jù)分析比較，該系統(tǒng)投入運行后，龍?zhí)睹旱V主平硐電機車通行效率提高了10%以上。
近年來，福建煤電公司高度重視科技創(chuàng)新工作，強化創(chuàng)新理念，培養(yǎng)創(chuàng)新思維，積極引導(dǎo)廣大職工充分發(fā)揮聰明才智，以“五小”（小發(fā)明、小創(chuàng)造、小革新、小設(shè)計、小建議）創(chuàng)新為抓手，瞄準(zhǔn)突破口，找準(zhǔn)切入點，聚焦企業(yè)增收節(jié)支，聚焦解決生產(chǎn)難題，聚焦提高工作效率，讓創(chuàng)新在礦區(qū)蔚然成風(fēng)，“五小”創(chuàng)新成果取得顯著成效。自2021年起，該公司累計取得專利授權(quán)2項，軟件著作權(quán)10項，數(shù)個待立項項目，全部為企業(yè)自主研發(fā)。
為進一步提升企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力，該公司于2022年成立了科技信息和技術(shù)研發(fā)中心，各基層單位分別設(shè)立了科技創(chuàng)新工作小組，以技術(shù)研發(fā)中心為平臺，成立了研發(fā)項目組，研發(fā)項目組負(fù)責(zé)適時編制項目實施方案并推動實施。
“這幾年，我們研發(fā)團隊每年都有一到兩項科研技術(shù)成果投入實際應(yīng)用。”談到近年來的科技研發(fā)成果，信息中心主任、高級工程師俞新芳滿臉自豪。作為煤電公司科技研發(fā)項目組的“老熟人”，俞新芳多次參與并負(fù)責(zé)了多個項目前期、設(shè)計和研發(fā)工作。
“技術(shù)研發(fā)中心成立以后，公司每年都會投入一定資金作為科研經(jīng)費，也可以用來采購部分用于科研的設(shè)備。”俞新芳說。從前期一個人跑生產(chǎn)一線，到帶領(lǐng)團隊克服技術(shù)難題，俞新芳經(jīng)歷了許多。技術(shù)創(chuàng)新是有挑戰(zhàn)的，當(dāng)時“單打獨斗”的俞新芳常常會“走彎路”，研發(fā)屢屢受挫，甚至被迫擱淺。技術(shù)研發(fā)中心成立后，公司科技項目研發(fā)工作統(tǒng)一部署，投入人力、財力，統(tǒng)一安排技術(shù)攻關(guān)、應(yīng)用推廣，讓技術(shù)攻關(guān)效果更加顯著。
2022年，煤電公司遭遇歷史上少有的洪澇災(zāi)害，科技研發(fā)中心所研發(fā)的井下水位監(jiān)測系統(tǒng)，以數(shù)據(jù)+畫面形式，通過監(jiān)測井下溝渠水深度和流速，配合監(jiān)控畫面，為礦井安全度汛提供了有力保障。該系統(tǒng)還得到多家兄弟單位的引進使用。
除此之外，已經(jīng)在3對下屬礦井投入使用的高壓微霧抑塵系統(tǒng)遠程控制軟件，通過軟硬件相互協(xié)作，實現(xiàn)了對抑塵系統(tǒng)就地控制和遠程控制，既提升了抑塵效果，又節(jié)約了水電；井下運輸?shù)V車計數(shù)裝置，對井下運輸?shù)V車自動計數(shù)，輔助體現(xiàn)井下采區(qū)生產(chǎn)情況，提高井下運輸效率。
今年，煤電公司仍有多個科技創(chuàng)新成果正在陸續(xù)投入應(yīng)用。翠屏山煤礦運煤車智能洗輪系統(tǒng)進一步優(yōu)化，通過對噴淋系統(tǒng)智能化控制，有效減少沖洗車輛用水量和電耗一半以上；與設(shè)備廠商共同研發(fā)的礦井供電遠程智能計量系統(tǒng)實現(xiàn)了遠程、集中、自動抄表以及統(tǒng)計、合格率監(jiān)測、數(shù)據(jù)分析、用電管理等功能，為礦井供電系統(tǒng)安全、高效用電起到重要作用；正在研發(fā)的井下安全輔助警示系統(tǒng)，為生產(chǎn)安全告警提供自動化保障。（吳超帆張萍）
龍?zhí)睹旱V主平硐是運輸人員、設(shè)備材料和煤炭的重要巷道，全長約1.1千米。由于運輸距離長，存在一定的管理難度，加上電機車調(diào)度主要依賴人工進行，效率較低。為解決這一問題，龍?zhí)睹旱V邀請公司信息中心合作，成功開發(fā)出符合礦井實際需求的井下電機車運行信號系統(tǒng)。該套系統(tǒng)采集主平硐車輛運行狀況，并點亮“紅綠燈”，從而指引電機車安全高效通行。據(jù)分析比較，該系統(tǒng)投入運行后，龍?zhí)睹旱V主平硐電機車通行效率提高了10%以上。
近年來，福建煤電公司高度重視科技創(chuàng)新工作，強化創(chuàng)新理念，培養(yǎng)創(chuàng)新思維，積極引導(dǎo)廣大職工充分發(fā)揮聰明才智，以“五小”（小發(fā)明、小創(chuàng)造、小革新、小設(shè)計、小建議）創(chuàng)新為抓手，瞄準(zhǔn)突破口，找準(zhǔn)切入點，聚焦企業(yè)增收節(jié)支，聚焦解決生產(chǎn)難題，聚焦提高工作效率，讓創(chuàng)新在礦區(qū)蔚然成風(fēng)，“五小”創(chuàng)新成果取得顯著成效。自2021年起，該公司累計取得專利授權(quán)2項，軟件著作權(quán)10項，數(shù)個待立項項目，全部為企業(yè)自主研發(fā)。
為進一步提升企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力，該公司于2022年成立了科技信息和技術(shù)研發(fā)中心，各基層單位分別設(shè)立了科技創(chuàng)新工作小組，以技術(shù)研發(fā)中心為平臺，成立了研發(fā)項目組，研發(fā)項目組負(fù)責(zé)適時編制項目實施方案并推動實施。
“這幾年，我們研發(fā)團隊每年都有一到兩項科研技術(shù)成果投入實際應(yīng)用。”談到近年來的科技研發(fā)成果，信息中心主任、高級工程師俞新芳滿臉自豪。作為煤電公司科技研發(fā)項目組的“老熟人”，俞新芳多次參與并負(fù)責(zé)了多個項目前期、設(shè)計和研發(fā)工作。
“技術(shù)研發(fā)中心成立以后，公司每年都會投入一定資金作為科研經(jīng)費，也可以用來采購部分用于科研的設(shè)備。”俞新芳說。從前期一個人跑生產(chǎn)一線，到帶領(lǐng)團隊克服技術(shù)難題，俞新芳經(jīng)歷了許多。技術(shù)創(chuàng)新是有挑戰(zhàn)的，當(dāng)時“單打獨斗”的俞新芳常常會“走彎路”，研發(fā)屢屢受挫，甚至被迫擱淺。技術(shù)研發(fā)中心成立后，公司科技項目研發(fā)工作統(tǒng)一部署，投入人力、財力，統(tǒng)一安排技術(shù)攻關(guān)、應(yīng)用推廣，讓技術(shù)攻關(guān)效果更加顯著。
2022年，煤電公司遭遇歷史上少有的洪澇災(zāi)害，科技研發(fā)中心所研發(fā)的井下水位監(jiān)測系統(tǒng)，以數(shù)據(jù)+畫面形式，通過監(jiān)測井下溝渠水深度和流速，配合監(jiān)控畫面，為礦井安全度汛提供了有力保障。該系統(tǒng)還得到多家兄弟單位的引進使用。
除此之外，已經(jīng)在3對下屬礦井投入使用的高壓微霧抑塵系統(tǒng)遠程控制軟件，通過軟硬件相互協(xié)作，實現(xiàn)了對抑塵系統(tǒng)就地控制和遠程控制，既提升了抑塵效果，又節(jié)約了水電；井下運輸?shù)V車計數(shù)裝置，對井下運輸?shù)V車自動計數(shù)，輔助體現(xiàn)井下采區(qū)生產(chǎn)情況，提高井下運輸效率。
今年，煤電公司仍有多個科技創(chuàng)新成果正在陸續(xù)投入應(yīng)用。翠屏山煤礦運煤車智能洗輪系統(tǒng)進一步優(yōu)化，通過對噴淋系統(tǒng)智能化控制，有效減少沖洗車輛用水量和電耗一半以上；與設(shè)備廠商共同研發(fā)的礦井供電遠程智能計量系統(tǒng)實現(xiàn)了遠程、集中、自動抄表以及統(tǒng)計、合格率監(jiān)測、數(shù)據(jù)分析、用電管理等功能，為礦井供電系統(tǒng)安全、高效用電起到重要作用；正在研發(fā)的井下安全輔助警示系統(tǒng)，為生產(chǎn)安全告警提供自動化保障。（吳超帆張萍）