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三川風(fēng)電：靶向發(fā)力精密維檢見成效
文章字?jǐn)?shù)：1,042
“線路檢修全部完成了嗎？”
“線路檢修已經(jīng)全部完成，恢復(fù)送電，一切正常。”
隨著三川風(fēng)電公司生產(chǎn)信息群里“叮咚”兩聲彈出的消息，設(shè)備部負(fù)責(zé)人黃國(guó)湞緊懸著半個(gè)月的心終于稍稍落地。
2月23日，三川風(fēng)電設(shè)備部開展架空線路定期巡視工作，在220kV后鄭母線聯(lián)絡(luò)巡視過程中發(fā)現(xiàn)架空線路#02塔、#11塔及#16塔導(dǎo)線端線夾溫度存在異常，部分線夾溫度明顯高于周圍同類設(shè)備，存在異常熱量釋放現(xiàn)象。
經(jīng)過多臺(tái)紅外成像儀測(cè)量、無人機(jī)復(fù)核，確認(rèn)該導(dǎo)線端線夾存在安全隱患，需停電處理。設(shè)備部當(dāng)即采取應(yīng)急措施，一方面加大異常桿塔大風(fēng)天巡視力度及頻次，調(diào)用高倍望遠(yuǎn)鏡、高精度紅外成像儀提高點(diǎn)檢精度，每天多次測(cè)量，確保隱患處于監(jiān)測(cè)狀態(tài)；另一方面協(xié)調(diào)檢修資源，向省調(diào)申請(qǐng)停電檢修，確保小風(fēng)天停電根治安全隱患。
當(dāng)時(shí)正值“兩會(huì)”保電期間，在多方的努力與協(xié)調(diào)下，最終確定在3月11日～12日進(jìn)行架空線路停電檢修。
時(shí)間緊，任務(wù)重。設(shè)備部召開緊急會(huì)議，邀請(qǐng)專業(yè)線路維檢隊(duì)伍視頻參與會(huì)議集中討論。謀定而后動(dòng)，全方位考慮線路搶修過程中可能出現(xiàn)的細(xì)小問題，堅(jiān)決做到多舉措，無紕漏。會(huì)上所列措施逐一落實(shí)到責(zé)任人跟蹤，最終這場(chǎng)會(huì)議持續(xù)了4個(gè)多小時(shí)。
3月11日6點(diǎn)整，F(xiàn)區(qū)主控樓燈火通明，倒閘操作人員及監(jiān)護(hù)人員悉數(shù)到場(chǎng)，操作員寫票、監(jiān)護(hù)人員審核，監(jiān)護(hù)人員唱票、操作人員審核復(fù)誦，一步步有條不紊地進(jìn)行，倒閘人員操作，點(diǎn)檢長(zhǎng)及專工二級(jí)監(jiān)護(hù)，有效保證了設(shè)備安全。歷時(shí)4個(gè)半小時(shí)，最終完成了全場(chǎng)設(shè)備停電及廠用電倒換工作。
然而天公不作美，上午9點(diǎn)多，天空下起了小雨，且愈演愈烈，在倒閘任務(wù)完成后，戶外也無法施工。設(shè)備部當(dāng)即桌面模擬施工，加強(qiáng)前期準(zhǔn)備工作，同時(shí)安排專人關(guān)注天氣變化情況，確保第一時(shí)間開工修復(fù)設(shè)備缺陷。
3月12日6點(diǎn)不到，天剛蒙蒙亮，線路檢修人員已經(jīng)全面準(zhǔn)備就緒，安全交底、人員分工、現(xiàn)場(chǎng)安措執(zhí)行，監(jiān)護(hù)人員到位，物資保障車輛等職責(zé)分明、分工明確。到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，點(diǎn)檢人員有序布置安措，圍欄、警示牌等一一落實(shí)，施工人員根據(jù)布置好的安全出口進(jìn)出現(xiàn)場(chǎng)。登上桿塔后，檢修人員檢查線夾及螺栓登外觀，拆開打磨接觸面，更換專用固定螺栓，再進(jìn)行最終直流電阻測(cè)試，數(shù)據(jù)及圖像在專項(xiàng)群內(nèi)及時(shí)匯報(bào)溝通，各個(gè)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)經(jīng)反復(fù)確認(rèn)，務(wù)必達(dá)到完美解決。
最終歷時(shí)7個(gè)小時(shí)，在設(shè)備部現(xiàn)場(chǎng)人員的共同努力下，全面完成后鄭母線聯(lián)絡(luò)線6基桿塔共計(jì)15項(xiàng)線夾溫度高及部分絕緣子爬電缺陷處理，為后續(xù)線路安全穩(wěn)定運(yùn)行打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（陳建海錢旺）
“線路檢修已經(jīng)全部完成，恢復(fù)送電，一切正常。”
隨著三川風(fēng)電公司生產(chǎn)信息群里“叮咚”兩聲彈出的消息，設(shè)備部負(fù)責(zé)人黃國(guó)湞緊懸著半個(gè)月的心終于稍稍落地。
2月23日，三川風(fēng)電設(shè)備部開展架空線路定期巡視工作，在220kV后鄭母線聯(lián)絡(luò)巡視過程中發(fā)現(xiàn)架空線路#02塔、#11塔及#16塔導(dǎo)線端線夾溫度存在異常，部分線夾溫度明顯高于周圍同類設(shè)備，存在異常熱量釋放現(xiàn)象。
經(jīng)過多臺(tái)紅外成像儀測(cè)量、無人機(jī)復(fù)核，確認(rèn)該導(dǎo)線端線夾存在安全隱患，需停電處理。設(shè)備部當(dāng)即采取應(yīng)急措施，一方面加大異常桿塔大風(fēng)天巡視力度及頻次，調(diào)用高倍望遠(yuǎn)鏡、高精度紅外成像儀提高點(diǎn)檢精度，每天多次測(cè)量，確保隱患處于監(jiān)測(cè)狀態(tài)；另一方面協(xié)調(diào)檢修資源，向省調(diào)申請(qǐng)停電檢修，確保小風(fēng)天停電根治安全隱患。
當(dāng)時(shí)正值“兩會(huì)”保電期間，在多方的努力與協(xié)調(diào)下，最終確定在3月11日～12日進(jìn)行架空線路停電檢修。
時(shí)間緊，任務(wù)重。設(shè)備部召開緊急會(huì)議，邀請(qǐng)專業(yè)線路維檢隊(duì)伍視頻參與會(huì)議集中討論。謀定而后動(dòng)，全方位考慮線路搶修過程中可能出現(xiàn)的細(xì)小問題，堅(jiān)決做到多舉措，無紕漏。會(huì)上所列措施逐一落實(shí)到責(zé)任人跟蹤，最終這場(chǎng)會(huì)議持續(xù)了4個(gè)多小時(shí)。
3月11日6點(diǎn)整，F(xiàn)區(qū)主控樓燈火通明，倒閘操作人員及監(jiān)護(hù)人員悉數(shù)到場(chǎng)，操作員寫票、監(jiān)護(hù)人員審核，監(jiān)護(hù)人員唱票、操作人員審核復(fù)誦，一步步有條不紊地進(jìn)行，倒閘人員操作，點(diǎn)檢長(zhǎng)及專工二級(jí)監(jiān)護(hù)，有效保證了設(shè)備安全。歷時(shí)4個(gè)半小時(shí)，最終完成了全場(chǎng)設(shè)備停電及廠用電倒換工作。
然而天公不作美，上午9點(diǎn)多，天空下起了小雨，且愈演愈烈，在倒閘任務(wù)完成后，戶外也無法施工。設(shè)備部當(dāng)即桌面模擬施工，加強(qiáng)前期準(zhǔn)備工作，同時(shí)安排專人關(guān)注天氣變化情況，確保第一時(shí)間開工修復(fù)設(shè)備缺陷。
3月12日6點(diǎn)不到，天剛蒙蒙亮，線路檢修人員已經(jīng)全面準(zhǔn)備就緒，安全交底、人員分工、現(xiàn)場(chǎng)安措執(zhí)行，監(jiān)護(hù)人員到位，物資保障車輛等職責(zé)分明、分工明確。到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，點(diǎn)檢人員有序布置安措，圍欄、警示牌等一一落實(shí)，施工人員根據(jù)布置好的安全出口進(jìn)出現(xiàn)場(chǎng)。登上桿塔后，檢修人員檢查線夾及螺栓登外觀，拆開打磨接觸面，更換專用固定螺栓，再進(jìn)行最終直流電阻測(cè)試，數(shù)據(jù)及圖像在專項(xiàng)群內(nèi)及時(shí)匯報(bào)溝通，各個(gè)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)經(jīng)反復(fù)確認(rèn)，務(wù)必達(dá)到完美解決。
最終歷時(shí)7個(gè)小時(shí)，在設(shè)備部現(xiàn)場(chǎng)人員的共同努力下，全面完成后鄭母線聯(lián)絡(luò)線6基桿塔共計(jì)15項(xiàng)線夾溫度高及部分絕緣子爬電缺陷處理，為后續(xù)線路安全穩(wěn)定運(yùn)行打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（陳建海錢旺）