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高溫下的征“伏”者
福建煤電公司坎市發運站全力以赴打好能源保供戰
文章字數:1,199
  連續的強降雨剛剛落下帷幕,酷暑高溫就接踵而來。面對“高溫+強降雨+臺風”的多重考驗,福建煤電公司坎市發運站努力克服極端天氣影響,“戰”高溫、迎“烤”驗,以實際行動詮釋保供“排頭兵”“頂梁柱”的使命擔當,全力打好迎峰度夏“攻堅戰”。
  烈日下的頑強身影
  8月22日上午10點,走進儲煤場,滾燙的空氣蔓延至車間每一個角落。2名采樣員全副“武裝”,來回穿梭在煤場內,一次又一次蹣跚地攀爬上高高的煤堆進行煤樣采取。此時,他們的工作服早被汗水浸濕,但仍然沒有停下手中的工作。
  煤棚作業環境特殊,現場的溫度比戶外還要高,一趟采樣流程下來,采樣員們就像打了“一場水仗”一樣,全身都濕透了。采樣員吳榮熙說:“越是高溫難耐,工作效率就越顯重要,即便是再辛苦也要有人去做。只要能保質保量地完成工作,累點也沒啥。”
  在煤場邊上,老趙正在給他心愛的鏟車“沖涼水澡”,準備下一輪的工作。午后一兩點的太陽,正是最毒辣的時候,也是發運最忙碌的時候,只見他們嫻熟地揮動鏟斗“大手”,一輛接著一輛……雖然駕駛室有空調,但是透過鏟車的窗戶,還是能看到司機額頭和臉上都掛滿了黃豆大的汗珠。
  鏟車司機的工作時間并不固定,下班要根據煤炭發運的情況才能確定,工作起來少則三四個小時,多則六七個小時。然而,即使是如此,老趙卻非常樂觀,他一邊指著自己被曬得黑白分明的胳膊,一邊打趣地說他“對自己的工作崗位很滿意,黑皮膚說明自己很健康”。
  汗水鑄就責任擔當
  洪金城是火車裝車班的一名班長,平日里他和同事們與車廂、鋼軌為伴,他們是一群大家不常見的“隱形工作者”。
  “嗚——”上午11點,當一節節空車廂緩緩駛入裝車點時,意味著裝車工作即將開始。
  午后1點左右,在烈日炙烤下,車廂就像“燙手的山芋”,讓人望而卻步。此時,裝車工人不僅要清理車廂內雜物,還要用鐵絲緊固每一節車門,并用泡沫膠填充車廂縫隙,一趟操作下來,早已汗流浹背,但他們卻顧不上擦拭臉上的汗水,又馬上繼續下一道工序。洪金城說:“算下來,一趟10節車皮的車,需要捆綁120個小門和20個大門,就是為了防止煤炭在運輸途中出現漏煤現象。”
  滾燙的軌道,滾滾熱浪讓人喘不過氣來,地表吸收了烈日的光熱后,正以幾倍的速度釋放著熱量。這對裝車班瞭望員吳建清來說,無疑是嚴酷的,即使找到避開太陽的地方,也是酷熱難當。但為確保裝火車作業每個操作環節安全、保質、高效地完成,他頭頂驕陽、腳踩“熱土”,站在車廂的最前方,時刻觀察著裝車狀況和人員的工作狀態,一趟下來,藍色的工裝服早已被汗水浸濕,衣服上留下一道道白色的“印記”。
  “高溫確實很消耗體力,但作為一名瞭望員,做好預防的第一道關口,是我的責任。”說完,吳建清從口袋里拿出一瓶藿香正氣水一飲而盡。
  坎市發運站的職工們不畏高溫,斗志昂揚,用實際行動保障著電力燃料供應的安全穩定。在他們身上,我們看到了“敬業、奉獻、堅韌”的工匠精神,也看到了企業文化和精神力量的強大凝聚力。
  (林玉梅)