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煤場跑出“加速度”
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近日，從福建煤電公司雁石發運站調度室傳來消息，截至10月10日，該站完成煤炭銷售發運量24.08萬噸，完成年度計劃的100.33%，提前80天完成全年生產任務，跑出煤炭發運“加速度”。這是該站在煤炭銷售發運攻堅沖刺中，用“煤質過硬、運輸順暢、人心凝聚”的組合拳，在煤電保供戰場上交出的一份亮眼“成績單”。
“年初，煤電公司下達了我站煤炭發運任務指標，今年的任務比去年多1萬噸。”該站站長謝正文介紹，由于今年煤炭市場變化莫測、價格起伏不定的嚴峻形勢，今年煤炭發運工作比往年又多了許多新困難，但為了完成生產任務，站里確實花了很大的心思和力氣。
10月13日上午，正值煤電公司一年一度的集中采訪時間。當“記者”們走進雁石發運站的儲煤場，現場觀看了剛剛提前80天完成全年發運任務的“工作現場”。只見不同煤種被劃分成整齊的“色塊”，質檢股長李子林正蹲在煤堆旁取樣，晨曦中的身影透著干練。“老李可是我們這兒的‘活鬧鐘’，25年天天提前半小時到崗，煤堆的每一寸都熟得像自家菜地。”同事們的調侃里滿是敬佩。這份堅守背后，是發運站對煤質的極致追求——從進站時的抽樣檢測，到儲存中的分類堆放，再到配比時的精準調控，一套“事前預測、事中控制、事后反饋”的管理制度如同精密儀器般運轉。
針對今年進站煤質波動的難題，站里主動引進箭竹坪煤礦優質煤源調配，實驗室里的檢測儀器24小時連軸轉，化驗員們當天出具報告、及時校準配比，硬是把“不穩定”的原料變成了“穩達標”的產品。
“客戶要的不是‘差不多’，而是‘剛剛好’。”黨支部書記鄧建民的話道出了服務秘訣。為讓煤炭品質精準匹配客戶需求，站里不僅建立了常態化巡察制度，黨員突擊隊還主動對接新老客戶，帶著化驗數據上門溝通。有一次，某電廠急需低硫煤，突擊隊連夜調整配比方案，第二天一早首批煤炭就準時送達，客戶送來的錦旗上“急難險重顯擔當”幾個字格外醒目。靠著這份精準服務，發運站不僅穩住了老客戶，還挖掘了3家新合作伙伴，煤炭附加值較去年提升明顯，實現了“穩質又增收”的雙贏。
運輸環節的“無縫銜接”同樣是提速關鍵。在調度室的運力分布圖上，龍巖、永定兩片區的運輸線路清晰標注，每輛承運車輛都有專屬“健康檔案”。“每月一次結算會既是‘復盤會’也是‘加油會’，上個月有車輛遲到，我們當即優化調度方案，還引入了12輛社會車輛補運力。”調度員介紹說，這種“內外結合”的調配模式，讓礦井煤炭進站、地銷運輸像流水線般順暢。從車輛建檔到計劃下達，從安全檢查到問題整改，全鏈條的精細化管理確保了運輸零事故，為發運任務按下“快進鍵”。
紅色力量始終是攻堅的底氣。清晨的煤場里，“黨員護航崗”的旗幟格外醒目，突擊隊隊員們正幫司機檢修車輛、協調裝車；午休時，黨員志愿者忙著檢修職工宿舍的熱水器，解決大家的后顧之憂。“遇到緊急任務，黨員總是第一個上。”鄧建民記得，上個月暴雨導致煤場道路泥濘，黨員突擊隊帶著鐵鍬冒雨搶修，僅用兩小時就恢復了通行。這種“支部建在崗位上，黨員沖在最前沿”的氛圍，讓職工們干勁十足，也讓后勤保障成了“暖心工程”。
如今的雁石發運站，化驗室里的數據還在更新，運輸線上的車輛仍在穿梭，黨員們的身影活躍在各個崗位。提前80天完成任務不是終點，正如鄧建民在慶功會上說的：“煤場里的每一粒煤都藏著責任，我們要把‘提前量’變成‘常態量’，在保供路上繼續領跑！” （林秀龍）
“年初，煤電公司下達了我站煤炭發運任務指標，今年的任務比去年多1萬噸。”該站站長謝正文介紹，由于今年煤炭市場變化莫測、價格起伏不定的嚴峻形勢，今年煤炭發運工作比往年又多了許多新困難，但為了完成生產任務，站里確實花了很大的心思和力氣。
10月13日上午，正值煤電公司一年一度的集中采訪時間。當“記者”們走進雁石發運站的儲煤場，現場觀看了剛剛提前80天完成全年發運任務的“工作現場”。只見不同煤種被劃分成整齊的“色塊”，質檢股長李子林正蹲在煤堆旁取樣，晨曦中的身影透著干練。“老李可是我們這兒的‘活鬧鐘’，25年天天提前半小時到崗，煤堆的每一寸都熟得像自家菜地。”同事們的調侃里滿是敬佩。這份堅守背后，是發運站對煤質的極致追求——從進站時的抽樣檢測，到儲存中的分類堆放，再到配比時的精準調控，一套“事前預測、事中控制、事后反饋”的管理制度如同精密儀器般運轉。
針對今年進站煤質波動的難題，站里主動引進箭竹坪煤礦優質煤源調配，實驗室里的檢測儀器24小時連軸轉，化驗員們當天出具報告、及時校準配比，硬是把“不穩定”的原料變成了“穩達標”的產品。
“客戶要的不是‘差不多’，而是‘剛剛好’。”黨支部書記鄧建民的話道出了服務秘訣。為讓煤炭品質精準匹配客戶需求，站里不僅建立了常態化巡察制度，黨員突擊隊還主動對接新老客戶，帶著化驗數據上門溝通。有一次，某電廠急需低硫煤，突擊隊連夜調整配比方案，第二天一早首批煤炭就準時送達，客戶送來的錦旗上“急難險重顯擔當”幾個字格外醒目。靠著這份精準服務，發運站不僅穩住了老客戶，還挖掘了3家新合作伙伴，煤炭附加值較去年提升明顯，實現了“穩質又增收”的雙贏。
運輸環節的“無縫銜接”同樣是提速關鍵。在調度室的運力分布圖上，龍巖、永定兩片區的運輸線路清晰標注，每輛承運車輛都有專屬“健康檔案”。“每月一次結算會既是‘復盤會’也是‘加油會’，上個月有車輛遲到，我們當即優化調度方案，還引入了12輛社會車輛補運力。”調度員介紹說，這種“內外結合”的調配模式，讓礦井煤炭進站、地銷運輸像流水線般順暢。從車輛建檔到計劃下達，從安全檢查到問題整改，全鏈條的精細化管理確保了運輸零事故，為發運任務按下“快進鍵”。
紅色力量始終是攻堅的底氣。清晨的煤場里，“黨員護航崗”的旗幟格外醒目，突擊隊隊員們正幫司機檢修車輛、協調裝車；午休時，黨員志愿者忙著檢修職工宿舍的熱水器，解決大家的后顧之憂。“遇到緊急任務，黨員總是第一個上。”鄧建民記得，上個月暴雨導致煤場道路泥濘，黨員突擊隊帶著鐵鍬冒雨搶修，僅用兩小時就恢復了通行。這種“支部建在崗位上，黨員沖在最前沿”的氛圍，讓職工們干勁十足，也讓后勤保障成了“暖心工程”。
如今的雁石發運站，化驗室里的數據還在更新，運輸線上的車輛仍在穿梭，黨員們的身影活躍在各個崗位。提前80天完成任務不是終點，正如鄧建民在慶功會上說的：“煤場里的每一粒煤都藏著責任，我們要把‘提前量’變成‘常態量’，在保供路上繼續領跑！” （林秀龍）