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厲兵秣馬 何懼兵臨城下
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4月28日下午，隨著晉江氣電公司3號(hào)發(fā)電機(jī)平臺(tái)傳來起重指揮員歡快的結(jié)束哨音，3號(hào)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子順利回穿至發(fā)電機(jī)膛內(nèi)，完成了本次3號(hào)機(jī)組大修的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。
據(jù)悉，該公司發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子一直存在匝間絕緣低的問題，需在機(jī)組大修時(shí)運(yùn)回?cái)?shù)千里外的生產(chǎn)廠家處理。以往發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子在廠家檢修時(shí)間從未低于40天，加上長途運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間，整個(gè)工期幾乎與機(jī)組大修工期平行，每次發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子返廠檢修最讓人擔(dān)憂的就是工期問題。
凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢，轉(zhuǎn)子大修項(xiàng)目更是如此。3號(hào)機(jī)組大修如火如荼地開展著，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子檢修當(dāng)仁不讓成為第一主線。電氣專業(yè)接到大修任務(wù)后，主管汪明及時(shí)召集檢修班成員，對(duì)歷年發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子返廠檢修情況進(jìn)行總結(jié)，尋找關(guān)鍵突破點(diǎn)，列出問題并調(diào)整思路，第一時(shí)間制定出符合實(shí)際的質(zhì)量和工期目標(biāo)。
2月底，大修前夕，電氣專業(yè)及時(shí)安排人員前往生產(chǎn)廠家進(jìn)行材料摸底。
3月下旬，轉(zhuǎn)子運(yùn)至哈爾濱電機(jī)廠后，汪明與公司領(lǐng)導(dǎo)遠(yuǎn)赴哈爾濱，與生產(chǎn)廠家高層領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行面對(duì)面交流，現(xiàn)場(chǎng)直接推動(dòng)問題解決。通過這次高層面對(duì)面溝通，材料和檢修工位問題及時(shí)解決，為發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子返廠大修打造了一個(gè)良好的開端。
3月22日晚上，3號(hào)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子提前到達(dá)哈爾濱電機(jī)廠，電氣專業(yè)及時(shí)安排檢修工程師石志軍同步趕往哈爾濱，進(jìn)行檢修期間的盯守。通過每天編制轉(zhuǎn)子大修日?qǐng)?bào)、建立大修微信群等溝通措施，保障電機(jī)廠的檢修信息能第一時(shí)間傳回電氣專業(yè)。
4月19日，裝載發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的運(yùn)輸車緩緩駛出哈爾濱電機(jī)廠，煥然一新的轉(zhuǎn)子踏上了“回家”的征程。
4月25日，轉(zhuǎn)子順利“回家”，廠內(nèi)檢修僅用了29天，刷新了最短40天的歷史記錄。
4月28日10點(diǎn)左右，隨著大修總指揮、公司副總經(jīng)理桂思玉一聲令下，轉(zhuǎn)子開始起吊，回穿工作正式開始。工作人員先使用行車起吊轉(zhuǎn)子到定子勵(lì)端，再緩慢開動(dòng)行車，同時(shí)手動(dòng)葫蘆配合，平穩(wěn)地將轉(zhuǎn)子從定子勵(lì)端插入定子膛內(nèi)……整個(gè)過程，必須在汽、勵(lì)兩側(cè)安排專人時(shí)刻注意轉(zhuǎn)子與定子的間隙，防止碰磨，每一步的穿入都要做到精益求精。下午1點(diǎn)30分左右，轉(zhuǎn)子到達(dá)預(yù)定位置，發(fā)電機(jī)穿轉(zhuǎn)子工作圓滿完成。
厲兵秣馬，何懼兵臨城下。晉江氣電3號(hào)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子返廠檢修圓滿完成，緊接著又順利回穿至發(fā)電機(jī)膛內(nèi)，相比總體大修計(jì)劃節(jié)點(diǎn)提前了4天，再一次創(chuàng)造（小石）圖為3號(hào)發(fā)電機(jī)穿轉(zhuǎn)子現(xiàn)場(chǎng)。（汪明 攝）