“嘟——”2024年12月28日15時08分,刺耳的警報聲響起,打破了福能海峽公司集控中心的寧靜。“C08風機偏航故障停機,馬上去聯系廠家和設備主人,做好故障記錄和異常參數分析。”當班值長將一項項指令有條不紊地下達,一條警報,牽動起一個班組的緊張情緒。
“偏航電機無反饋,初步判斷故障原因為偏航電機過載跳閘導致機組偏航無效停機。”根據后臺數據分析,嘗試屏蔽故障點無果后,該公司決定出海搶修。
窗口期時間緊,任務重。為盡快完成機組搶修工作,該公司高度重視,運檢部副經理董慶慶帶隊,抽調精兵強將,制定計劃、盤點備件、聯絡船只…….確保在短暫的窗口期內完成C08機組故障搶修任務,其他機位的重點缺陷消缺工作將結合搶修任務一并開展。確保風機在歲末年初的關鍵時期穩定運行,多爭一縷風,再搶一度電。
12月30日一早,伴隨還未消散的晨霧和呼嘯的海風,搶修人員乘坐運維船,頂著風浪向風電場進發。“陳少杰已上C08機位,申請開始工作!”經過3個多小時的顛簸后,搶修人員登上風機,短暫休整后便開始搶修工作。
搶修過程中,搶修人員嚴守安全操作規程,認真執行安措后進入機艙,排查故障回路和偏航電機本體。憑借對風機的了解與扎實的專業知識,他們很快確定了故障原因,開始處理損壞的部件。經過近8小時的連續奮戰,故障排除,C08機組恢復運行。
夜幕降臨,遠方點點航燈亮起,伴隨風輪轉動的均勻聲響,搶修人員顧不上身體的疲憊,在應急倉復盤設備故障原因,趁著大風天氣還未到來同時間賽跑,制定次日的消缺計劃,用實際行動展現“度電必爭”的決心,在歲末年初的關鍵時期交上能源保供的完美答卷。
(陳攀全)