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聯(lián)美創(chuàng)新有“高能”
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本報訊 近日，聯(lián)美集團(tuán)公司通過技術(shù)創(chuàng)新，在“海綿城市”建設(shè)方面做出了新作為——由聯(lián)美集團(tuán)綠美園林公司施工的福州潘墩新城五區(qū)綠化景觀工程因采用了“慢排緩釋”和“源頭分散”的“綠色”措施，實現(xiàn)了年徑流量控制率68%、雨水利用率6%的目標(biāo)，獲得國家住建部海綿專家組高度評價，并建議將其作為海綿城市示范工程推廣。這只是該公司2017年“高能”創(chuàng)新的一個縮影。
2017年，聯(lián)美公司多項管理創(chuàng)新舉措助力企業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入41億元、利潤3.55億元、資本金回報率約16%，各項指標(biāo)均位列福能集團(tuán)權(quán)屬企業(yè)前列。而且，年內(nèi)新增省級專家組成員2名，4個QC項目獲得省市級成果獎，其中海峽旅游服務(wù)中心候船樓項目部的攻關(guān)成果———“提高雙曲屋面混凝土結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量”，更是為該集團(tuán)公司再次斬獲了福建省一等獎。
海峽候船樓工程屋面由不規(guī)則的曲面、斜面、錐面、鏤空板等組成，且雙曲坡度高、面積大，坡度多數(shù)在30°至65°之間，約2.7萬平方米?！敖鉀Q多個不規(guī)則且連續(xù)拼接的雙曲面的形態(tài)塑造，需要克服曲率偏差大、澆筑成形困難、澆筑時架體局部穩(wěn)定性不足等困難帶來的不利因素。我們經(jīng)過細(xì)分10項末端因素，確定每個梁柱交叉點均為一個獨立的標(biāo)高點，并編制預(yù)案，實施樣本先行，才一步步解決技術(shù)難題的?！闭f起攻關(guān)過程，該項目技術(shù)總監(jiān)盧銘臻如數(shù)家珍。
創(chuàng)新不僅有助于企業(yè)走向技術(shù)前沿，為相關(guān)工程爭創(chuàng)“閩江杯”加分，而且能創(chuàng)造可觀的經(jīng)濟效益。“通過施工管理創(chuàng)新，有效規(guī)避建筑行業(yè)違規(guī)轉(zhuǎn)分包和民工討薪兩大固疾，取得培養(yǎng)技術(shù)人才、賺取施工利潤、掌控安全質(zhì)量和確保施工進(jìn)度等四大成效。按照目前公司年施工產(chǎn)值約30億元計，該項創(chuàng)新可為企業(yè)增加利潤0.6億~1.2億元?！痹摷瘓F(tuán)公司董事長、總經(jīng)理林添茂對施工管理創(chuàng)新成效頗感滿意。
而在房地產(chǎn)開發(fā)板塊，該公司同樣力求管理創(chuàng)新，提升企業(yè)創(chuàng)效能力。通過創(chuàng)新優(yōu)化，德化山景疊苑項目利用地形高差改單一地下大車庫為兩個獨立車庫，有效減少地下車庫約3.2萬平方米，節(jié)約造價近8000萬元，該項目2017年住宅去化率位居德化縣第一。龍巖生態(tài)城項目樁基工程碰到溶洞地質(zhì)大難題，按傳統(tǒng)穿越溶洞施工方法造價高達(dá)1.2億元，工期超過半年。該公司幾次邀請省內(nèi)著名專家，多次召開優(yōu)化論證會，創(chuàng)新采用全省首創(chuàng)的不穿越溶洞、加固地基施工方法，在確保質(zhì)量和安全的前提下節(jié)約施工成本近6000萬元，縮短工期3個月以上……敢于創(chuàng)新、善于創(chuàng)新的勇氣和智慧，讓聯(lián)美公司嘗到了更多的甜頭。
“這些都得益于公司‘鷹才計劃’的推行、企業(yè)技術(shù)骨干作用的發(fā)揮。正如李克強總理在1月8日國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會上強調(diào)的那樣‘科技創(chuàng)新最重要的因素是人’，2018年，我們還將加大對創(chuàng)新人才的培養(yǎng)力度及對創(chuàng)新工作成果的獎勵力度，為企業(yè)更高質(zhì)量的內(nèi)涵式發(fā)展、保持企業(yè)前沿技術(shù)的話語權(quán)，繼續(xù)打造一支‘高能’團(tuán)隊?！痹摷瘓F(tuán)公司黨委書記黃友平風(fēng)趣卻認(rèn)真地說。（黃燕平）
2017年，聯(lián)美公司多項管理創(chuàng)新舉措助力企業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入41億元、利潤3.55億元、資本金回報率約16%，各項指標(biāo)均位列福能集團(tuán)權(quán)屬企業(yè)前列。而且，年內(nèi)新增省級專家組成員2名，4個QC項目獲得省市級成果獎，其中海峽旅游服務(wù)中心候船樓項目部的攻關(guān)成果———“提高雙曲屋面混凝土結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量”，更是為該集團(tuán)公司再次斬獲了福建省一等獎。
海峽候船樓工程屋面由不規(guī)則的曲面、斜面、錐面、鏤空板等組成，且雙曲坡度高、面積大，坡度多數(shù)在30°至65°之間，約2.7萬平方米?！敖鉀Q多個不規(guī)則且連續(xù)拼接的雙曲面的形態(tài)塑造，需要克服曲率偏差大、澆筑成形困難、澆筑時架體局部穩(wěn)定性不足等困難帶來的不利因素。我們經(jīng)過細(xì)分10項末端因素，確定每個梁柱交叉點均為一個獨立的標(biāo)高點，并編制預(yù)案，實施樣本先行，才一步步解決技術(shù)難題的?！闭f起攻關(guān)過程，該項目技術(shù)總監(jiān)盧銘臻如數(shù)家珍。
創(chuàng)新不僅有助于企業(yè)走向技術(shù)前沿，為相關(guān)工程爭創(chuàng)“閩江杯”加分，而且能創(chuàng)造可觀的經(jīng)濟效益。“通過施工管理創(chuàng)新，有效規(guī)避建筑行業(yè)違規(guī)轉(zhuǎn)分包和民工討薪兩大固疾，取得培養(yǎng)技術(shù)人才、賺取施工利潤、掌控安全質(zhì)量和確保施工進(jìn)度等四大成效。按照目前公司年施工產(chǎn)值約30億元計，該項創(chuàng)新可為企業(yè)增加利潤0.6億~1.2億元?！痹摷瘓F(tuán)公司董事長、總經(jīng)理林添茂對施工管理創(chuàng)新成效頗感滿意。
而在房地產(chǎn)開發(fā)板塊，該公司同樣力求管理創(chuàng)新，提升企業(yè)創(chuàng)效能力。通過創(chuàng)新優(yōu)化，德化山景疊苑項目利用地形高差改單一地下大車庫為兩個獨立車庫，有效減少地下車庫約3.2萬平方米，節(jié)約造價近8000萬元，該項目2017年住宅去化率位居德化縣第一。龍巖生態(tài)城項目樁基工程碰到溶洞地質(zhì)大難題，按傳統(tǒng)穿越溶洞施工方法造價高達(dá)1.2億元，工期超過半年。該公司幾次邀請省內(nèi)著名專家，多次召開優(yōu)化論證會，創(chuàng)新采用全省首創(chuàng)的不穿越溶洞、加固地基施工方法，在確保質(zhì)量和安全的前提下節(jié)約施工成本近6000萬元，縮短工期3個月以上……敢于創(chuàng)新、善于創(chuàng)新的勇氣和智慧，讓聯(lián)美公司嘗到了更多的甜頭。
“這些都得益于公司‘鷹才計劃’的推行、企業(yè)技術(shù)骨干作用的發(fā)揮。正如李克強總理在1月8日國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會上強調(diào)的那樣‘科技創(chuàng)新最重要的因素是人’，2018年，我們還將加大對創(chuàng)新人才的培養(yǎng)力度及對創(chuàng)新工作成果的獎勵力度，為企業(yè)更高質(zhì)量的內(nèi)涵式發(fā)展、保持企業(yè)前沿技術(shù)的話語權(quán)，繼續(xù)打造一支‘高能’團(tuán)隊?！痹摷瘓F(tuán)公司黨委書記黃友平風(fēng)趣卻認(rèn)真地說。（黃燕平）